[实用新型]一种三段式组合差速器十字轴

摘要

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种三段式组合差速器十字轴，包括连接轴，所述连接轴的外表面上固定连接有轴心，所述轴心的数量为四个，四个所述轴心等距离分布在连接轴的外表面上，所述轴心的侧面活动连接有轴杆，所述轴杆的一端贯穿并延伸至轴心的内部，所述连接轴的外表面上固定连接有位于轴心内部的定位板。通过轴心的作用，便于轴杆的组装，避免大部分的差速器十字轴为整体锻造，在生产过程中，由于差速器十字轴的形状比较奇特，造成差速器十字轴在加工时出现偏差，影响差速器十字轴在使用中的精确度，利用定位板的作用，防止螺纹套受到外部的作用向外滑落，导致轴杆松动，影响连接轴的传动。

主权项

1.一种三段式组合差速器十字轴，包括连接轴（1），其特征在于：所述连接轴（1）的外表面上固定连接有轴心（2），所述轴心（2）的数量为四个，四个所述轴心（2）等距离分布在连接轴（1）的外表面上，所述轴心（2）的侧面活动连接有轴杆（3），所述轴杆（3）的一端贯穿并延伸至轴心（2）的内部，所述连接轴（1）的外表面上固定连接有位于轴心（2）内部的定位板（4），所述定位板（4）的侧面固定连接有螺纹套（5），所述螺纹套（5）的内表面与轴杆（3）的外表面螺纹连接，所述轴心（2）的内壁固定连接有限位板（7），所述轴杆（3）的一端贯穿并延伸至限位板（7）的外部，所述轴心（2）的外表面上固定连接有位于轴杆（3）两侧的限位块（8），所述限位块（8）的侧面螺纹连接有限位螺栓（9），所述限位螺栓（9）的一端贯穿限位块（8）并延伸至轴杆（3）的外部。