[实用新型]一种车桥轮间差速器机构用的十字轴有效
申请号: | 201821394868.4 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN208831481U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 鲁立权 | 申请(专利权)人: | 杭州中亚万向节有限公司 |
主分类号: | F16C5/00 | 分类号: | F16C5/00;F16N1/00 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 311201 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车零部件技术领域,且公开了一种车桥轮间差速器机构用的十字轴,包括十字轴本体,十字轴本体的表面设有加强块,加强块与十字轴本体的连接处设有加强块过渡圆弧,十字轴本体通过加强块过渡圆弧与加强块相连接,所述十字轴本体的内部开设有内环,内环的外侧面设有内花键,所述十字轴本体的外侧设有轴端圆弧。该车桥轮间差速器机构用的十字轴,通过设置有加强块以及加强块过渡圆弧,可以提高十字轴整体的强度,从而有利于十字轴本体与其他部件的连接,通过设置有柱端倒角以及轴端圆弧,可以提高十字轴本体与其他部件的连接强度,同时可以降低十字轴本体与连接部件之间的磨损,从而提高十字轴本体的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 十字轴本体 十字轴 轮间差速器 过渡圆弧 车桥 内环 轴端 本实用新型 汽车零部件 连接部件 使用寿命 内花键 外侧面 倒角 柱端 磨损 | ||
【主权项】:
1.一种车桥轮间差速器机构用的十字轴,包括十字轴本体(1),其特征在于:所述十字轴本体(1)的表面设有加强块(2),所述加强块(2)与十字轴本体(1)的连接处设有加强块过渡圆弧(10),所述十字轴本体(1)通过加强块过渡圆弧(10)与加强块(2)相连接,所述十字轴本体(1)的内部开设有内环(3),所述内环(3)的外侧面设有内花键(4),所述十字轴本体(1)的外侧设有轴端圆弧(8),所述轴端圆弧(8)的一侧固定连接有连接柱(5),所述连接柱(5)的一侧设有柱端倒角(7),所述连接柱(5)的表面设有油孔(6),所述十字轴本体(1)的外侧设有油嘴(9),所述油嘴(9)与十字轴本体(1)螺纹连接,所述十字轴本体(1)的内部设有油槽(11),所述油槽(11)与油嘴(9)相连通。
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