[实用新型]一种多信号源融合的车速信号处理系统有效
| 申请号： | 201821396477.6 | 申请日： | 2018-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN208842355U | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 杜洁;冷德龙;苏朋军;夏晓东;崔健 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 张岩 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种多信号源融合的车速信号处理系统，由组合仪表、防抱死制动系统和车队管理系统构成；所述防抱死制动系统、车队管理系统和组合仪表通过整车CAN总线相连；组合仪表与安装在变速箱上的车速传感器硬线连接。本车速信号处理系统融合了车速传感器硬线脉冲信号、防抱死制动系统ABS的CAN信号和车队管理系统的GPS车速信号共三种车速信号源，通过多数据源的车速信号互相冗余校验、修正，有效解决了单一车速信号源系统由于干扰、连接不可靠等因素引起的车速异常问题，避免了由于整车载荷变化、轮胎气压不足等原因产生的车速不准，保证了整车车速信号的稳定性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 车速 防抱死制动系统 车队管理系统 信号处理系统 车速信号 组合仪表 车速传感器 车速信号源 多信号源 硬线 融合 整车CAN总线 本实用新型 多数据源 轮胎气压 脉冲信号 冗余校验 异常问题 有效解决 原因产生 整车载荷 变速箱 整车 修正 保证 | ||
【主权项】：
1.一种多信号源融合的车速信号处理系统，其特征在于：由组合仪表、防抱死制动系统和车队管理系统构成；所述防抱死制动系统、车队管理系统和组合仪表通过整车CAN总线相连；所述组合仪表与安装在变速箱上的车速传感器硬线连接，能够接收车速传感器发送的方波脉冲信号处理得到的车速信号一，还能通过CAN总线接收防抱死制动系统的轮速信号和车队管理系统的GPS信号处理得到的车速信号二和车速信号三。
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