[实用新型]一种汽车用底盘线束总成有效
申请号: | 201821397046.1 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN208615863U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 郑云忠 | 申请(专利权)人: | 重庆民康电器有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 408527 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车电路配件技术领域,且公开了一种汽车用底盘线束总成,包括调节杆,所述调节杆的底部活动套装有稳定套杆,所述稳定套杆内腔的底面固定安装有细杆,所述细杆的顶部与调节杆的底部活动套装,所述稳定套杆正面的顶端固定安装有与调节杆相适配的锁紧螺栓,所述调节杆和稳定套杆相互远离的一端均固定安装有轴承。该汽车用底盘线束总成,通过设置两个套杆线轮将总线套装在调节杆和稳定套杆的外部,保证了总线安装的稳定,避免了总线易脱落的问题,同时利用调节杆和稳定套杆可伸缩的调整设定,使得总线依旧保持了自身可以根据安装环境调整自身连接的灵活性,极大的增加了该装置的实用性。 | ||
搜索关键词: | 调节杆 稳定套 底盘线束 总线 汽车用 底部活动 细杆 配件技术领域 安装环境 可伸缩的 汽车电路 锁紧螺栓 自身连接 总线安装 杆内腔 总成本 底面 适配 套杆 线轮 轴承 外部 保证 | ||
【主权项】:
1.一种汽车用底盘线束总成,包括调节杆(1),其特征在于:所述调节杆(1)的底部活动套装有稳定套杆(2),所述稳定套杆(2)内腔的底面固定安装有细杆(3),所述细杆(3)的顶部与调节杆(1)的底部活动套装,所述稳定套杆(2)正面的顶端固定安装有与调节杆(1)相适配的锁紧螺栓(5),所述调节杆(1)和稳定套杆(2)相互远离的一端均固定安装有轴承(13),所述调节杆(1)和稳定套杆(2)的外部均活动套装有靠近轴承(13)的套杆线轮(6),所述调节杆(1)和稳定套杆(2)的外部缠绕有总线(7),所述总线(7)的两端均缠绕在套杆线轮(6)的外表面并固定安装有主插头(8),所述套杆线轮(6)的正面固定安装有第一套杆(10),所述轴承(13)的正面固定安装有第二套杆(15),所述第一套杆(10)和第二套杆(15)之间活动套装有缓冲杆(11)。
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