[实用新型]一种汽车风罩双重卸料结构的冲孔模

摘要

本实用新型公开了一种汽车风罩双重卸料结构的冲孔模，其特征在于：凹模固定在下模座的中心处，凹模中心处设有落料孔，凹模上部的外侧固定有导向套，凹模与导向套同心设置，凹模与导向套的侧壁上均布有连通的冲孔，凹模与导向套之间设有与风罩相配合的间隙，凸模的第一端插入到冲孔内，凸模的第二端固定在滑块的端部，滑块的中部设有滑孔，滑孔与斜楔相配合，斜楔上下部竖直设置、中部设有倾斜的楔块，滑孔上部、下部均设有倾斜面，倾斜面与楔块的两侧平行，斜楔的上端固定在上模座上，斜楔的下端插入到下模座的导向孔中，滑块设置在滑板上的滑槽内，本实用新型具有自动化程度高、工作效率高的优点。

主权项

1.一种汽车风罩双重卸料结构的冲孔模，包括斜楔（2）、滑块（8）、导向套（10）、凹模（11）、凸模（13），其特征在于：所述凹模（11）固定在下模座（7）的中心处，所述凹模（11）中心处设有落料孔，所述凹模（11）上部的外侧固定有导向套（10），所述凹模（11）与导向套（10）同心设置，凹模（11）与导向套（10）的侧壁上均布有连通的冲孔，凹模（11）与导向套（10）之间设有与风罩（12）相配合的间隙，所述凸模（13）的第一端插入到冲孔内，所述凸模（13）的第二端固定在滑块（8）的端部，所述滑块（8）的中部设有滑孔，所述滑孔与斜楔（2）相配合，斜楔（2）上下部竖直设置、中部设有倾斜的楔块，滑孔上部、下部均设有倾斜面，所述倾斜面与楔块的两侧平行，所述斜楔（2）的上端固定在上模座（1）上，所述斜楔（2）的下端插入到下模座（7）的导向孔中，所述滑块（8）设置在滑板（9）上的滑槽内。