[实用新型]汽车尾门拉线总成有效
| 申请号： | 201821400569.7 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN209687172U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 唐照庆 | 申请（专利权）人： | 珠海博跃科技有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/611 | 分类号： | E05F15/611 |
| 代理公司： | 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 俞梁清<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 519000 广东省珠*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车尾门拉线总成，包括拉线、两段外管和两个转向器，两个转向器均安装在汽车车身上，转向器包括固定头和导向轮，汽车尾门的左右两端分别通过两个支撑件可旋转地安装在汽车车身上，所述拉线的两端分别连接两个支撑件，拉线的中段设有拉伸拉线的驱动器，所述外管的两端分别安装在固定头和驱动器上，由驱动器伸出的拉线穿过外管并绕设在导向轮上。本实用新型结构稳固，采用拉线控制汽车尾门开启和关闭，拉线受外管保护，防止损坏，转向器为拉线提供导向作用，使得整个拉线总成相对传统撑杆结构，占用空间更小，通过合理的布局，减少对后备箱造成的空间阻碍，同时对汽车尾门的损伤更小。 | ||
| 搜索关键词： | 拉线 汽车尾门 转向器 外管 驱动器 本实用新型 拉线总成 汽车车身 导向轮 固定头 支撑件 撑杆结构 导向作用 防止损坏 结构稳固 拉线控制 占用空间 后备箱 可旋转 并绕 拉伸 两段 中段 损伤 穿过 伸出 阻碍 | ||
【主权项】：
1.汽车尾门拉线总成，其特征在于：包括拉线、两段外管和两个转向器，两个转向器均安装在汽车车身上，转向器包括固定头和导向轮，汽车尾门的左右两端分别通过两个支撑件可旋转地安装在汽车车身上，所述拉线的两端分别连接两个支撑件，拉线的中段设有拉伸拉线的驱动器，所述外管的两端分别安装在固定头和驱动器上，由驱动器伸出的拉线穿过外管并绕设在导向轮上。/n
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