[实用新型]一种汽车维修用脱钩连接杆有效
| 申请号： | 201821412191.2 | 申请日： | 2018-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN208801969U | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 洪小东 | 申请（专利权）人： | 重庆如发机械有限公司 |
| 主分类号： | B60S5/00 | 分类号： | B60S5/00 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 钱磊 |
| 地址： | 400000 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车维修用脱钩连接杆，包括连接杆本体、连接头和防脱球簧，所述连接杆本体的一端设有连接头，连接头与连接杆本体之间为一体化结构，所述连接头的外部和内部分别为外六角和内六角状，所述连接杆本体的另一端还设有防脱球簧。通过将连接头的外部和内部分别设为外六角和内六角状，从而使连接头的内部均可与转接头连接，从而满足不同口径的转接套筒进行转换，相比普通的连接，其通用性更强；连接杆本体的另一端还设有防脱球簧，防脱球簧能根据不同的口径转接头调整，起到过盈配合的作用，起到防脱的作用，提高连接杆使用时的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 连接头 连接杆本体 防脱 球簧 连接杆 内六角状 汽车维修 外六角 转接头 口径 脱钩 本实用新型 一体化结构 过盈配合 转接套筒 外部 转换 | ||
【主权项】：
1.一种汽车维修用脱钩连接杆，包括连接杆本体(1)、连接头(2)和防脱球簧(4)，所述连接杆本体(1)的一端设有连接头(2)，连接头(2)与连接杆本体(1)之间为一体化结构，其特征在于：所述连接头(2)的外部和内部分别为外六角和内六角状，所述连接杆本体(1)的另一端还设有防脱球簧(4)。
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