[实用新型]大吨位窄轨隧道工程重载列车转向架构架有效
| 申请号： | 201821419966.9 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN208774786U | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 杨杰萍;刘建高;蔺海斌;林敬闯;龙壮 | 申请（专利权）人： | 湘电重型装备有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52 |
| 代理公司： | 长沙星耀专利事务所(普通合伙) 43205 | 代理人： | 黄美玲;宁星耀 |
| 地址： | 411101 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 大吨位窄轨隧道工程重载列车转向架构架，包括前端梁、底横梁、上牵引横梁、右侧梁、制动支座、后端梁、扭力臂座、左侧梁，前端梁、右侧梁、后端梁和左侧梁依次首尾焊接围成一个上下开口的中空框体，底横梁设于框体底部，底横梁的两端分别与右侧梁和左侧梁焊接，上牵引横梁设于框体的顶部并位于底横梁的正上方，上牵引横梁的两端分别与右侧梁和左侧梁固连，制动支座和扭力臂座均焊接于框体内壁。本实用新型结构简单，工作可靠，安全性能好，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 底横梁 右侧梁 左侧梁 上牵引 横梁 隧道工程 转向架构架 制动支座 重载列车 后端梁 扭力臂 前端梁 框体 窄轨 焊接 本实用新型 安全性能 框体内壁 上下开口 使用寿命 首尾焊接 中空框体 固连 | ||
【主权项】：
1.大吨位窄轨隧道工程重载列车转向架构架，其特征在于，包括前端梁、底横梁、上牵引横梁、右侧梁、制动支座、后端梁、扭力臂座、左侧梁，前端梁、右侧梁、后端梁和左侧梁依次首尾焊接围成一个上下开口的中空框体，底横梁设于中空框体的底部，底横梁的两端分别与右侧梁和左侧梁焊接，上牵引横梁设于中空框体的顶部并位于底横梁的正上方，上牵引横梁的两端分别与右侧梁和左侧梁固连，制动支座和扭力臂座均焊接于框体内壁。
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