[实用新型]一种四冲程汽油发动机废气置换装置及发动机有效
| 申请号： | 201821421365.1 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN208686476U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 柳铭峻 | 申请（专利权）人： | 柳铭峻 |
| 主分类号： | F02B25/04 | 分类号： | F02B25/04 |
| 代理公司： | 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 | 代理人： | 蒲笃贤 |
| 地址： | 264000 山东省烟台市芝*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车发动机技术领域，尤其涉及一种四冲程汽油发动机废气置换装置，其包括活塞缸，所述缸体上设有进气门、排气门及进气管和排气管，还包括设于所述缸体上的置换气门和充压装置，所述充压装置包括置换气门控制装置、增压泵及压力容器，所述增压泵入口与大气连通，出口与所述置换气门的进气口连接，所述增压泵的出口设有所述压力容器。所述置换气门控制装置包括与所述排气气门控制凸轮相同步的驱动装置。本实用新型还公开了一种汽油发动机，包括发动机缸体及设于缸体中的四个活塞缸，还包括如上所述的发动机废气置换装置。其有益效果是：通过每次燃烧废气的充分排放，能有效提高发动机的燃烧室有效体积，进而提高整体驱动能力。 | ||
| 搜索关键词： | 置换装置 置换 缸体 四冲程汽油发动机 气门控制装置 气门 本实用新型 充压装置 压力容器 活塞缸 增压泵 废气 发动机 燃烧室 汽车发动机技术 发动机废气 发动机缸体 进气口连接 汽油发动机 增压泵入口 大气连通 控制凸轮 排气气门 驱动装置 燃烧废气 有效体积 整体驱动 进气管 进气门 排气管 排气门 同步的 出口 排放 | ||
【主权项】：
1.一种四冲程汽油发动机废气置换装置，包括活塞缸，所述活塞缸包括缸体、活塞、所述缸体上设有进气门、排气门及进气管和排气管，其特征在于，还包括设于所述缸体上的置换气门和充压装置，所述充压装置包括置换气门控制装置、增压泵及压力容器，所述增压泵入口与大气连通，出口与所述置换气门的进气口连接，所述增压泵的出口设有所述压力容器。
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