[实用新型]一种重型汽车用强制锁止式差速锁啮合结构有效
| 申请号： | 201821421907.5 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN208778631U | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 秦厚明;葛洪升;李慧;吴雪凤 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/28 | 分类号： | F16H48/28 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 邢腾 |
| 地址： | 250000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种重型汽车用强制锁止式差速锁啮合结构，包括滑动啮合套和差速器壳；所述滑动啮合套内设有端面齿Ⅰ；所述端面齿Ⅰ齿顶带倒角或圆弧，齿向采用带鼓形的螺旋线修形齿；所述差速器壳外端设有端面齿Ⅱ；所述端面齿Ⅱ齿顶上设有倒角或圆弧；所述端面齿Ⅰ与端面齿Ⅱ形成啮合配合。本实用新型通过新的结构设计，解决了现有技术中强制锁止式差速锁啮合结构出现的的易打齿、断裂的问题，具有积极的技术意义。 | ||
| 搜索关键词： | 端面齿 强制锁止式 啮合结构 差速锁 本实用新型 滑动啮合套 差速器壳 重型汽车 倒角 啮合 技术意义 断裂的 螺旋线 齿顶 齿向 打齿 顶带 鼓形 外端 修形 配合 | ||
【主权项】：
1.一种重型汽车用强制锁止式差速锁啮合结构，其特征在于，包括：滑动啮合套（1）和差速器壳（2）；所述滑动啮合套（1）内设有端面齿Ⅰ（3）；所述端面齿Ⅰ（3）齿顶带倒角或圆弧，齿向采用带鼓形的螺旋线修形齿；所述差速器壳（2）外端设有端面齿Ⅱ（6）；所述端面齿Ⅱ（6）齿顶上设有倒角或圆弧；所述端面齿Ⅰ（3）与端面齿Ⅱ（6）形成啮合配合。
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