[实用新型]一种具有回油冷却结构的振冲器

摘要

本实用新型公开了一种具有回油冷却结构的振冲器，包括振冲筒体、振冲主轴、液压马达和多口接盘，振冲筒体的内腔被轴承座分隔成第一空腔和第二空腔，液压马达的进油口和出油口分别通过系统进油接管和系统回油接管与油箱相连通，系统回油接管包括系统回油部、堵塞部和马达回油部，堵塞部位于系统回油部和马达回油部之间，振冲筒体的侧壁设置有与马达回油部相连通的马达回油流道和与系统回油部相连通的系统回油流道，马达回油流道的出口与第二空腔直通，轴承座设置有通孔，通孔用于连通第一空腔和第二空腔，系统回油流道的入口与第一空腔直通。此振冲器的轴承组使用寿命长，更换频率低，使用此振冲器进行施工时能够提高生产效率和安全系数。

主权项

1.一种具有回油冷却结构的振冲器，包括振冲筒体、转动设置于所述振冲筒体中的振冲主轴和嵌设于所述振冲筒体中的多口接盘，所述振冲筒体的内腔被用于支撑所述振冲主轴的一端轴轴承的轴承座分隔成第一空腔和第二空腔，所述第一空腔中设置有驱动所述振冲主轴转动的液压马达，所述液压马达的进油口和出油口分别通过系统进油接管和系统回油接管与油箱相连通，其特征在于：所述系统回油接管包括系统回油部、堵塞部和马达回油部，所述堵塞部位于系统回油部和马达回油部之间，所述振冲筒体的侧壁设置有与所述马达回油部相连通的马达回油流道和与所述系统回油部相连通的系统回油流道，所述马达回油流道的出口与所述第二空腔直通，所述轴承座设置有通孔，所述通孔用于连通所述第一空腔和所述第二空腔，所述系统回油流道的入口与所述第一空腔直通。