[实用新型]一种差速器试验台

摘要

本实用新型公开了一种差速器试验台，包括底座，所述底座左侧上方设置有控制箱，所述控制箱的前后两侧的左右两边均安装有第一电动推杆，每侧所述第一电动推杆顶部固定有支架板，所述支架板的顶部固定安装有弹簧，所述弹簧顶部固定有转轮支架，所述转轮支架中间前后侧之间安装有电动转轮，所述底座中间上方设置有通风层，所述通风层顶部安装有散热风扇。本实用新型通过设置两组弹簧，每组弹簧设置为四个均匀固定于支架板的顶部对电动转轮支架进行支撑，使得在测试时减震的效果较好，且通过与前后两侧相互独立的两组第一电动推杆相互配合能模拟出较多车轮在实际环境中遭遇的地形，使得试验的数据较为多元，试验结果参考性更强。

主权项

1.一种差速器试验台，包括底座（7），其特征在于：所述底座（7）左侧上方设置有控制箱（4），所述控制箱（4）的前后两侧的左右两边均安装有第一电动推杆（6），每侧所述第一电动推杆（6）顶部固定有支架板（5），所述支架板（5）的顶部固定安装有弹簧（3），所述弹簧（3）顶部固定有转轮支架（2），所述转轮支架（2）中间前后侧之间安装有电动转轮（1），所述底座（7）中间上方设置有通风层（8），所述通风层（8）顶部安装有散热风扇（9），所述底座（7）右侧上方固定有支架台（10），所述支架台（10）顶部固定有动力室（14），所述动力室（14）左侧表面的中间设置有升降槽（18），所述动力室（14）底部中间安装有第二电动推杆（11），所述第二电动推杆（11）顶部中间固定有固定板（12），所述固定板（12）顶部通过铆钉固定安装有电机（13），所述电机（13）的输出端通过铆钉固定有固定装置（15），所述固定装置（15）左端中间设置有螺栓固定片（16），所述螺栓固定片（16）上下两侧固定有限位杆（17）。