[实用新型]一种新型汽车用液压右悬置有效
| 申请号： | 201821430115.4 | 申请日： | 2018-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN208714937U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 李秀叶;王雪峰;李虹霞;潘玉军;张佳伟;程彦军;李宁;王志安;李萌;党建旺;沈沉;曹正伟 | 申请（专利权）人： | 江西昌河汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 333000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型汽车用液压右悬置，包括上壳体、下壳体、托臂、及车身连接支架，所述下壳体周圈设有一圈包边结构；所述上壳体通过所述包边结构安装于所述下壳体上；所述上壳体与下壳体之间设有液压结构；所述上壳体及下壳体均为圆形结构；所述车身连接支架包括第一支架、第二支架及第三支架；所述第一支架及第二支架焊接于所述下壳体上；所述第三支架焊接于所述上壳体上；所述托臂通过螺栓固定安装于所述上壳体上；所述托臂上开设有三个发动机连接孔。本实用新型结构简单紧凑，构件通用性高，降低成本的同时，还可以给车身预留一定的避让空间，防止与车身干涉。 | ||
| 搜索关键词： | 上壳体 下壳体 支架 托臂 车身连接支架 本实用新型 包边结构 新型汽车 支架焊接 悬置 车身 构件通用性 螺栓固定 液压结构 圆形结构 连接孔 避让 周圈 紧凑 预留 发动机 干涉 | ||
【主权项】：
1.一种新型汽车用液压右悬置，其特征在于：包括上壳体（2）、下壳体（1）、托臂（3）、及车身连接支架，所述下壳体（1）周圈设有一圈包边结构（101）；所述上壳体（2）通过所述包边结构（101）安装于所述下壳体（1）上；所述上壳体（2）与下壳体（1）之间设有液压结构；所述上壳体（2）及下壳体（1）均为圆形结构；所述车身连接支架包括第一支架（4）、第二支架（5）及第三支架（6）；所述第一支架（4）及第二支架（5）焊接于所述下壳体（1）上；所述第三支架（6）焊接于所述上壳体（2）上；所述托臂（3）通过螺栓（7）固定安装于所述上壳体（2）上；所述托臂（3）上开设有三个发动机连接孔（301）；所述车身连接支架上均开设有一个车身连接孔（8）。
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