[实用新型]车辆动力总成悬置拉杆和车辆有效
| 申请号： | 201821430646.3 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN208698463U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 刘文超 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆动力总成悬置拉杆和车辆，其中车辆动力总成悬置拉杆包括：动力总成隔振连接部、副车架隔振连接部和拉杆。所述动力总成隔振连接部适于与所述车辆的动力总成连接；所述副车架隔振连接部适于与所述车辆的副车架连接；所述拉杆连接在所述动力总成隔振连接部与所述副车架隔振连接部之间。该悬置拉杆通过将动力总成与副车架连接在一起，并对二者均进行隔振处理，可对车辆起到有效的减震作用。 | ||
| 搜索关键词： | 隔振连接 动力总成 副车架 拉杆 悬置 车辆动力总成 本实用新型 减震作用 拉杆连接 隔振 | ||
【主权项】：
1.一种车辆动力总成悬置拉杆，其特征在于，包括：动力总成隔振连接部，所述动力总成隔振连接部适于与所述车辆的动力总成连接；副车架隔振连接部，所述副车架隔振连接部适于与所述车辆的副车架连接；拉杆，所述拉杆连接在所述动力总成隔振连接部与所述副车架隔振连接部之间。
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