[实用新型]一种重型撞击门锁有效
申请号: | 201821431993.8 | 申请日: | 2018-09-03 |
公开(公告)号: | CN209469165U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 邱嵩平;董斌;姜红伟;贾赞娟;梁力严 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团青岛重工有限公司 |
主分类号: | E05B83/00 | 分类号: | E05B83/00;E05B79/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266111 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种锁,特别地涉及一种重型撞击门锁。包括壳体、位于壳体内锁体,壳体包括前、后、左、右、上、下六个侧板组成,锁体包括锁舌、弹簧以及导向杆,锁舌与导向杆一体成型,锁舌与导向杆长度之和大于所述前侧板的长度,在左侧板上设有与锁舌相匹配的开槽,在右侧板上设有与导向杆相匹配的导向槽,锁舌与导向杆一体在开槽及导向槽上左右运动,弹簧安装在导向杆上;还包括限位机构和拨叉机构,限位机构控制锁舌在开槽内的左右运动,拨叉机构限制锁舌的左右运动。本实用新型通过按压把手到预设角度后实现锁舌在导向槽内横向收缩拉伸动作实现开锁和关锁,解决了原有双锁机构结构复杂,安装调试工序繁琐,后期故障率高,可靠性差等问题。 | ||
搜索关键词: | 导向杆 锁舌 左右运动 导向槽 开槽 本实用新型 拨叉机构 限位机构 门锁 壳体 锁体 匹配 安装调试 按压把手 弹簧安装 横向收缩 拉伸动作 双锁机构 一体成型 故障率 控制锁 前侧板 锁舌相 右侧板 左侧板 侧板 弹簧 关锁 开锁 预设 体内 | ||
【主权项】:
1.一种重型撞击门锁,包括壳体、位于壳体内锁体,壳体包括前、后、左、右、上、下六个侧板组成,其特征在于:锁体包括锁舌、弹簧以及导向杆,锁舌与导向杆一体成型,锁舌与导向杆长度之和大于所述前侧板的长度,在左侧板上设有与锁舌相匹配的开槽,在右侧板上设有与导向杆相匹配的导向槽,锁舌与导向杆一体在开槽及导向槽上左右运动,弹簧安装在导向杆上,导向杆上还设有定位块;还包括限位机构和拨叉机构,限位机构安装在导向杆的下方,拨叉机构安装在导向杆的上方,限位机构通过定位块控制锁舌在开槽内的左右运动,拨叉机构限制锁舌的左右运动。
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