[实用新型]一种实时行程可控的压壳气缸

摘要

一种实时行程可控的压壳气缸，其缸体上、下端盖中部分别设有与缸体内腔连通的第一、二开口，第一开口用小端盖封设，上端盖侧壁上设有油口A，下端盖侧壁上设有油口B；缸体内腔设有活塞，该活塞将缸体内腔分隔为上腔和下腔，且活塞的上端固定设置能进入第一开口的后座，活塞的下端固定设置活塞杆，活塞杆伸出第二开口与气缸锤头连接成一体；活塞杆的轴向中空形成一筒体，一传感器连接杆间隙配合设置在该筒体内，且传感器连接杆的上端连接位于所述小端盖顶部的拉线位移传感器，传感器连接杆的下端与气缸锤头连接成一体；所述缸体的外侧设置电磁先导阀，电磁先导阀的一出油口与油口A连通，另一出油口与油口B连通，排气口设置防尘消音器。

主权项

1.一种实时行程可控的压壳气缸，包括缸体(8)，其特征在于，所述缸体上端盖的中部设有与缸体内腔连通的第一开口(811)，所述缸体下端盖的中部设有与缸体内腔连通的第二开口(821)，上端盖的侧壁上设有油口A，下端盖的侧壁上设有油口B；所述缸体的内腔设有活塞(9)，该活塞将缸体内腔分隔为上腔(84)和下腔(85)，且活塞的上端固定设置能进入第一开口的后座(93)，活塞的下端固定设置活塞杆(91)，活塞杆伸出第二开口与气缸锤头(C)连接成一体；所述活塞杆的轴向中空形成一筒体(92)，一传感器连接杆(7)间隙配合设置在该筒体内，且传感器连接杆的上端连接位于小端盖(83)顶部的拉线位移传感器(5)，传感器连接杆的下端与气缸锤头连接成一体；所述缸体的外侧设置电磁先导阀(3)，电磁先导阀的一出油口与油口A连通，另一出油口与油口B连通，排气口设置防尘消音器(1)。