[实用新型]联轴器组件有效
申请号: | 201821435696.0 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN208982527U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 李栩 | 申请(专利权)人: | 惠州市四海流体设备工程技术有限公司 |
主分类号: | F16D1/02 | 分类号: | F16D1/02;F16H57/021;F16H57/029;B01F15/00 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 刘羽 |
地址: | 516002 广东省惠州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种联轴器组件包括联轴器及变速箱轴。联轴器包括法兰、传动键、密封圈及定位套,传动键设置于法兰上,定位套设置于传动键上,法兰、传动键及定位套为一体成型结构,变速箱轴为中空结构,变速箱轴安装于法兰上,通过设置联轴器及变速箱轴,变速箱轴与变速箱连接,联轴器将变速箱轴与设备上的输出轴连接,进而将动力传递给设备上的输出轴,通过优化联轴器的结构,通过联轴器对输出轴进行对心,防止输出轴旋转时发生晃动,进而使得设备运行更加平稳,且联轴器为一体成型结构,具备较好的结构强度,能够更高效地传递动力,联轴器与变速箱轴以及输出轴之间均为间隙配合,便于在维护设备时将联轴器进行拆卸,提高维护设备的效率,降低维护难度。 | ||
搜索关键词: | 联轴器 变速箱轴 传动键 法兰 定位套 输出轴 一体成型结构 联轴器组件 维护设备 密封圈 输出轴连接 输出轴旋转 传递动力 动力传递 间隙配合 设备运行 中空结构 变速箱 对心 拆卸 晃动 优化 维护 | ||
【主权项】:
1.一种联轴器组件,其特征在于,包括:联轴器及变速箱轴;所述联轴器包括法兰、传动键、密封圈及定位套,所述传动键设置于所述法兰上,所述定位套设置于所述传动键上,所述法兰、所述传动键及所述定位套为一体成型结构,所述传动键的长度大于所述定位套的直径,所述传动键包括位于所述定位套内的传动部以及所述定位套外的联动部,所述传动部用于与输出轴卡接,所述定位套的外侧壁上开设有定位槽,所述密封圈嵌置于所述定位槽中;所述变速箱轴为中空结构,所述变速箱轴安装于所述法兰上,所述定位套位于所述变速箱轴内,且所述定位套的外侧壁与所述变速箱轴的内侧壁之间设置有间隔,所述密封圈与所述变速箱轴的内侧壁抵接,所述变速箱轴靠近所述法兰的端面上开设有对接槽,所述联动部容置于所述对接槽内。
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