[实用新型]一种具有定向弯折方向的钛合金自行车后勾爪有效
| 申请号： | 201821437088.3 | 申请日： | 2018-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN209241236U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 杨延昌;王辰 | 申请（专利权）人： | 宝鸡市创信金属材料有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/02 | 分类号： | B62K19/02;B62K19/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 721013 陕西省宝*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自行车后车架装置，尤其涉及一种具有定向弯折方向的钛合金自行车后勾爪。包括勾型车架盘与尖角型减速器盘，其特征在于：所述勾型车架盘的正面还具有第一定向弯折筋和第一定向弯折筋，所述第一定向弯折筋靠近所述车架盘勾型弧，并且从与所述尖角型减速器盘的连接端延伸至所述第一车架盘螺纹孔，所述第二定向弯折筋远离所述车架盘勾型弧，并且从与所述尖角型减速器盘的连接端延伸至所述第二车架盘螺纹孔。通过在刚性最弱、最易出现突然断裂的勾型车架盘的车架盘勾型弧段设置两条弧形的弯折筋，加强宽度最窄部位的屈服强度，减少其发生剪力型屈服，造成对整个后车架受力结构的干扰与破坏。 | ||
| 搜索关键词： | 车架盘 勾型 弯折筋 减速器 尖角 弯折方向 后车架 后勾爪 连接端 螺纹孔 钛合金 自行车 屈服 本实用新型 受力结构 断裂的 延伸 弧段 剪力 | ||
【主权项】：
1.一种具有定向弯折方向的钛合金自行车后勾爪，包括勾型车架盘(1)与尖角型减速器盘(2)，所述勾型车架盘(1)具有比所述尖角型减速器盘(2)较薄的厚度，且所述勾型车架盘(1)与所述尖角型减速器盘(2)的一端相连，所述勾型车架盘(1)正面远离所述尖角型减速器盘(2)的一端还具有第一车架盘螺纹孔(11)和第二车架盘螺纹孔(12)，所述勾型车架盘(1)的弯钩段还具有车架盘勾型弧(13)，所述尖角型减速器盘(2)的尖角段具有减速器飞轮尖角(22)，所述尖角型减速器盘(2)的尖角段和与所述勾型车架盘(1)连接段间还具有减速器盘螺纹孔(21)，其特征在于：所述勾型车架盘(1)的正面还具有第一定向弯折筋(14)和第二定向弯折筋(15)，所述第一定向弯折筋(14)靠近所述车架盘勾型弧(13)，并且从与所述尖角型减速器盘(2)的连接端延伸至所述第一车架盘螺纹孔(11)，所述第二定向弯折筋(15)远离所述车架盘勾型弧(13)，并且从与所述尖角型减速器盘(2)的连接端延伸至所述第二车架盘螺纹孔(12)。
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