[实用新型]一种油腔互联的双级隔振平衡悬架

摘要

本实用新型属于汽车悬架技术领域，具体涉及一种油腔互联的双级隔振平衡悬架，包括车架和双级减振器，双级减振器设有两个，两个双级减振器相对设置，并均与车架联接，双级减振器包括平衡摆架和油缸，平衡摆架中部与车架转动联接，平衡摆架两端分别通过油缸与车架联接，油缸的两端分别与车架和平衡摆架铰接，平衡摆架两端分别铰接有摆臂，摆臂与平衡摆架之间设有阻尼器，阻尼器的两端分别与摆臂和平衡摆架铰接。摆臂和平衡摆架及二者之间结构构成第一级隔振悬架系统，平衡摆架和车架及二者之间结构构成第二级隔振悬架系统，具有较低的振动传递率和较大的悬架行程，可更充分地过滤地面‑轮胎系统振动，对车厢等上装部分提供更好的隔振效果。

主权项

1.一种油腔互联的双级隔振平衡悬架，其特征在于：包括车架（1）和双级减振器，所述双级减振器设有两个，两个双级减振器相对设置，并均与车架（1）联接，所述双级减振器包括平衡摆架（2）和油缸（3），所述平衡摆架（2）中部与车架（1）转动联接，平衡摆架（2）两端分别通过油缸（3）与车架（1）联接，油缸（3）的两端分别与车架（1）和平衡摆架（2）铰接，所述平衡摆架（2）两端分别铰接有摆臂（4），所述摆臂（4）与平衡摆架（2）之间设有阻尼器（5），阻尼器（5）的两端分别与摆臂（4）和平衡摆架（2）铰接。