[实用新型]自行车减震支架有效
| 申请号： | 201821441473.5 | 申请日： | 2018-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN208698988U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 张帅 | 申请（专利权）人： | 天津亨生科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/30 | 分类号： | B62K19/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300300 天津市东丽*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自行车减震支架，包括横梁、车座安装筒、后车架和连接架，所述横梁内侧壁上设置有碳素钢涂层，所述横梁的内部均匀设置有呈交叉排列的加强筋，所述横梁的一侧固定有车头装配筒，所述横梁的另一侧铰接有连接架，所述连接架远离横梁的一侧固定有连接槽，所述连接架远离横梁的一侧设置有车座安装筒，且车座安装筒靠近连接架一侧的底端安装有连接筒，所述连接筒的顶端与连接架的底端相铰接，所述后车架顶部一侧的两端均安装有装配孔，所述后车架的上方设置有电池，且电池靠近车座安装筒的一侧设置有与车座安装筒相互配合的卡槽。本实用新型通过在横梁的底端均匀固定有刹车线固定扣，便于对刹车线进行固定。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁 连接架 车座 安装筒 后车架 本实用新型 减震支架 连接筒 刹车线 底端 铰接 电池 自行车 交叉排列 均匀固定 均匀设置 固定扣 加强筋 连接槽 内侧壁 碳素钢 装配孔 装配筒 车头 配合 | ||
【主权项】：
1.自行车减震支架，包括横梁（2）、车座安装筒（5）、后车架（9）和连接架（11），其特征在于：所述横梁（2）内侧壁上设置有碳素钢涂层（16），所述横梁（2）的内部均匀设置有呈交叉排列的加强筋（17），所述横梁（2）的一侧固定有车头装配筒（1），所述横梁（2）的另一侧铰接有连接架（11），所述连接架（11）远离横梁（2）的一侧固定有连接槽（12），所述连接架（11）远离横梁（2）的一侧设置有车座安装筒（5），且车座安装筒（5）靠近连接架（11）一侧的底端安装有连接筒（10），所述连接筒（10）的顶端与连接架（11）的底端相铰接，所述车座安装筒（5）远离连接架（11）一侧的底端安装有后车架（9），且后车架（9）远离连接架（11）一侧的两端均设置有后车轮安装槽（8），所述后车架（9）顶部一侧的两端均安装有装配孔（7），所述后车架（9）的上方设置有电池（6），且电池（6）靠近车座安装筒（5）的一侧设置有与车座安装筒（5）相互配合的卡槽（14）。
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