[实用新型]一种实时数据传递的交通控制系统有效

专利信息
申请号: 201821446218.X 申请日: 2018-09-05
公开(公告)号: CN209044870U 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 孙波;李昊朔;郭帅;刘士彩;王玉潇 申请(专利权)人: 山东科技大学
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/054
代理公司: 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 代理人: 于洪伟
地址: 266590 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种实时数据传递的交通控制系统,涉及智能交通监管技术领域,结构简单,主要包括信息采集部分和系统控制部分,通过信息采集部分获取并分析得出车辆密度信息、车辆超重信息、车辆超速信息、停车压线信息以及路面损坏信息,传输至系统控制部分,从而控制交通信号灯的颜色、控制图片采集和存储装置拍照记录并上传交警系统,实现了实时数据的传递并进行有效的交通指挥,能够部分替代交警在路口进行指挥,大大减少了交警的参与数量和工作强度,降低了交警参与交通指挥的安全隐患,智能化的交通调控,有利于减轻交通压力,实现交通资源的合理化利用,适合大规模推广应用。
搜索关键词: 交通控制系统 实时数据传递 交通指挥 系统控制 信息采集 交警 本实用新型 交通信号灯 安全隐患 车辆超速 存储装置 监管技术 交警系统 交通压力 交通资源 路面损坏 密度信息 实时数据 图片采集 压线信息 智能交通 智能化 超重 合理化 上传 拍照 停车 路口 传输 传递 调控 替代 记录 指挥 交通 分析
【主权项】:
1.一种实时数据传递的交通控制系统,其特征在于,包含有路面信息采集装置和交通指挥控制装置:所述路面信息采集装置包含有设置于路面上的车流量信息采集装置(1)、超速信息采集装置(2)、超重信息采集装置(3)、停车压线信息采集装置(4)以及设置于路边的基站(5),所述基站(5)的微型控制器一(51)分别与上述信息采集装置连接,并通过信息发射装置(52)传输给交通指挥控制装置;所述交通指挥控制装置包含有相互连接的信息接收装置(53)、大型数据库管理系统(6)、微型控制器二(7)和指示灯(8),所述大型数据库管理系统(6)与交警系统(10)联网,所述信息接收装置(53)接收所述信息发射装置(52)的信息,通过大型数据库管理系统(6)与交警系统(10)的数据对比和自动分析,所述微型控制器二(7)控制指示灯(8)颜色的变化,所述微型控制器二(7)与图片采集和存储装置(9)连接,将违章行为抓拍记录并储存,回传至交警系统(10)。
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