[实用新型]一种100%低地板现代城市有轨电车内装纵梁有效
申请号: | 201821446820.3 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN208897064U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 向俊龙;黄维;应利 | 申请(专利权)人: | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
主分类号: | B61D17/00 | 分类号: | B61D17/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 阳磊;钱成岑 |
地址: | 611430 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型涉及有轨电车内装件安装技术领域,公开一种100%低地板现代城市有轨电车内装纵梁,包括纵梁主体,所述纵梁主体上部的左右侧均开设有C形槽,所述纵梁主体的下部开设有钩挂槽,所述钩挂槽的底部对应具有钩挂部,所述钩挂槽长度与所述钩挂部长度相同,所述C形槽、钩挂槽和钩挂部沿所述纵梁主体长度方向布置,所述纵梁主体可通过所述C形槽与车体顶部的内装横梁固定连接,所述C形槽和所述钩挂部可用于安装内装件。结构简单实用,成本低廉,有效简化了车顶安装骨架的布局,减小了占用空间,内装纵梁与车体顶部内装横梁的安装固定过程方便快捷,各内装件与内装纵梁的安装定位过程方便快捷,无需过多的紧固件,整体安装效率高。 | ||
搜索关键词: | 纵梁 内装 钩挂槽 钩挂 内装件 城市有轨电车 车体顶部 低地板 横梁 主体长度方向 本实用新型 安装定位 安装骨架 安装固定 占用空间 整体安装 主体上部 紧固件 车顶 减小 可用 | ||
【主权项】:
1.一种100%现代城市有轨电车内装纵梁,其特征在于:包括纵梁主体(1),所述纵梁主体(1)上部的左右侧均开设有C形槽(2),所述纵梁主体(1)的下部开设有钩挂槽(3),所述钩挂槽(3)的底部对应具有钩挂部(4),所述钩挂槽(3)长度与所述钩挂部(4)长度相同,所述C形槽(2)、钩挂槽(3)和钩挂部(4)沿所述纵梁主体(1)长度方向布置,所述纵梁主体(1)可通过所述C形槽(2)与车体顶部的内装横梁(5)固定连接,所述C形槽(2)和所述钩挂部(4)可用于安装内装件。
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