[实用新型]一种轨道减振装置有效
| 申请号： | 201821451343.X | 申请日： | 2018-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN209178731U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 李腾;邵斌;王欣宇;赵文博;曾凡冲;张厚贵;任奇;程奕龙 | 申请（专利权）人： | 北京九州一轨隔振技术有限公司 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00 |
| 代理公司： | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人： | 宋林清 |
| 地址： | 100070 北京市丰台*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轨道交通隔振技术领域，公开一种轨道减振装置。其包括安装在轨道两个相邻的扣件之间的减振单元，减振单元包括别与轨道钢轨的轨腰连接的外箱体以及容纳在外箱体内的质量体，外箱体和质量体之间的间隙内填充有阻尼液。本实用新型提供的轨道减振装置通过在钢轨的轨腰上设置减振单元，该减振单元包括外箱体和容纳在外箱体内的质量体，以便调整质量体的大小，使得该轨道减振装置的特征频率与钢轨的特征频率相匹配，从而达到降低钢轨振动的目的，减少钢轨对外辐射的噪声，并通过外箱体与质量体之间填充的阻尼液，使内部的质量体产生振动，阻尼液作为能量的耗散体，对钢轨的振动能量进行消耗，达到调整钢轨特征频率，降低钢轨振动的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 钢轨 外箱体 质量体 减振单元 减振装置 特征频率 阻尼液 轨道 本实用新型 轨腰 填充 容纳 隔振技术 轨道钢轨 轨道交通 振动能量 耗散 扣件 匹配 噪声 消耗 辐射 | ||
【主权项】：
1.一种轨道减振装置，其特征在于，包括安装在轨道两个相邻的扣件之间的减振单元，所述减振单元包括与轨道钢轨的轨腰连接的外箱体以及容纳在所述外箱体内的质量体，所述外箱体和所述质量体之间的间隙内填充有阻尼液。
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