[实用新型]一种具有螺旋锥齿轮的减速机有效
申请号: | 201821452568.7 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN208870993U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 肖伟庆 | 申请(专利权)人: | 杭州纳源传动机械有限公司 |
主分类号: | F16H37/02 | 分类号: | F16H37/02 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 311201 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及减速机技术领域,且公开了一种具有螺旋锥齿轮的减速机,包括传动箱,所述传动箱的右侧面固定安装有支撑板,所述支撑板的顶面固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴固定套接有驱动滚轮,所述传动箱的底面固定安装有固定筒,所述传动箱的内部固定安装有轴承。该具有螺旋锥齿轮的减速机,通过驱动螺旋锥齿轮、减速螺旋锥齿轮、减速轴、传动螺旋锥齿轮和从动螺旋锥齿轮的配合,使得传动杆的转速动力能够进一步转换成传动轴的低转速动力,实现二级减速的目的,从而有效降低了转速,使得驱动电机的功率明显降低,减少了该具有螺旋锥齿轮的减速机能量的消耗量,提高了该具有螺旋锥齿轮的减速机的实用性。 | ||
搜索关键词: | 螺旋锥齿轮 减速机 传动箱 驱动电机 支撑板 从动螺旋锥齿轮 本实用新型 传动螺旋 二级减速 内部固定 驱动滚轮 传动杆 传动轴 低转速 固定套 固定筒 减速轴 输出轴 右侧面 锥齿轮 消耗量 底面 顶面 轴承 减速 驱动 转换 配合 | ||
【主权项】:
1.一种具有螺旋锥齿轮的减速机,包括传动箱(1),其特征在于:所述传动箱(1)的右侧面固定安装有支撑板(2),所述支撑板(2)的顶面固定安装有驱动电机(3),所述驱动电机(3)的输出轴固定套接有驱动滚轮(4),所述传动箱(1)的底面固定安装有固定筒(6),所述传动箱(1)的内部固定安装有轴承(7),所述传动箱(1)内腔的顶面活动套接有传动轴(8),所述传动轴(8)的底端贯穿传动箱(1)的底面和轴承(7),所述传动轴(8)的外部与传动箱(1)的底面和轴承(7)均活动套接,所述传动轴(8)的外部固定套接有位于传动箱(1)内部的从动螺旋锥齿轮(10),所述传动箱(1)的左侧面固定安装有减速箱(12),所述减速箱(12)内腔的左侧面活动套接有减速轴(13),所述减速轴(13)的外部固定套接有减速螺旋锥齿轮(14),所述减速轴(13)的右端贯穿传动箱(1)的左侧面并延伸至传动箱(1)的内部且固定套接有传动螺旋锥齿轮(15),所述减速箱(12)内腔的顶面活动套接有传动杆(16),所述传动杆(16)的底端固定安装有驱动螺旋锥齿轮(17),所述传动杆(16)的顶端贯穿减速箱(12)的顶面并固定套接有从动滚轮(18),所述传动杆(16)的外部与减速箱(12)的顶面活动套接,所述驱动滚轮(4)通过皮带(20)与从动滚轮(18)传动连接。
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