[实用新型]一种新型的电动船用发动电机冷却装置有效
| 申请号： | 201821456211.6 | 申请日： | 2018-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN209046459U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 杨自超;施溪生;潘芳明 | 申请（专利权）人： | 福建毅宏游艇股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K9/19 | 分类号： | H02K9/19 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 363106 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型的电动船用发动电机冷却装置，包括用于容纳冷却水的水箱，所述水箱通过船体底面的装置孔洞与船舷外侧的海水相接触设置，所述水箱与海水相接触的侧面与船体密封固接且为冷热传递的导热板；所述水箱通过均匀盘绕于发动电机外侧的进出水管循环连通水箱。本实用新型将传统的循环用水水冷的冷却方式改进为封闭的淡水水箱，通过导热板可及时快速对水箱里的淡水进行降温，再对发动机进行冷却。该装置的冷却方式冷却效果好，高效快速解决冷却用水的降温问题，循环水不会排至船舷外，特别对于风景区的内湖或内河电动船，不会给水域造成任何相关污染，且冷却用水不会被堵塞。 | ||
| 搜索关键词： | 水箱 电动船 电机冷却装置 本实用新型 船舷 冷却方式 冷却用水 导热板 船体 发动 海水 孔洞 淡水水箱 高效快速 降温问题 接触设置 进出水管 冷却效果 密封固接 循环连通 循环用水 传统的 冷却水 循环水 盘绕 冷热 水冷 内河 冷却 电机 发动机 容纳 水域 风景区 侧面 堵塞 传递 封闭 污染 改进 | ||
【主权项】：
1.一种新型的电动船用发动电机冷却装置，包括用于容纳冷却水的水箱，其特征在于：所述水箱通过船体底面的装置孔洞与船舷外侧的海水相接触设置，所述水箱与海水相接触的侧面与船体密封固接且为冷热传递的导热板；所述水箱通过均匀盘绕于发动电机外侧的进出水管循环连通水箱。
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