[实用新型]一种纯电动商用车的同轴式自动变速电驱动桥有效
| 申请号： | 201821456752.9 | 申请日： | 2018-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN208947070U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 纪建奕;纪奕春;杨朝会;韩振东;刘宗强;刘本友;程谋照;栾绍园;马长城;范成广 | 申请（专利权）人： | 青岛青特众力车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/08;B60B35/16 |
| 代理公司： | 青岛永基知识产权代理事务所(普通合伙) 37235 | 代理人： | 殷雷 |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于新能源汽车驱动技术领域；提供一种主减速器体积小，重量轻，电机可靠性增加的纯电动商用车的同轴式自动变速电驱动桥；包括电机，桥壳，减速器，差速器和换挡执行器；所述换挡执行器与减速器相连接，差速器，减速器与电机同轴连接；所述桥壳为一体式薄壁结构，电机位于桥壳内部形成集成式桥壳结构；实现了整体的轻量化设计，保证了簧下质量不超传统车辆的5%；实现了电机零承载的功能，保证了车辆承载时，桥壳与电机之间受力的隔离，提升了电机的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 桥壳 减速器 纯电动商用车 换挡执行器 自动变速 差速器 同轴式 承载 电机可靠性 新能源汽车 薄壁结构 传统车辆 电驱动桥 同轴连接 主减速器 电驱动 集成式 轻量化 体积小 重量轻 受力 保证 隔离 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动商用车的同轴式自动变速电驱动桥；包括电机，桥壳，减速器，差速器和换挡执行器；其特征在于：所述换挡执行器与减速器相连接，差速器，减速器与电机同轴连接；所述桥壳为一体式薄壁结构，电机位于桥壳内部形成集成式桥壳结构。
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