[实用新型]人机共驾及无人驾驶技术及测试用商用车智能驾驶模拟器有效
| 申请号： | 201821459649.X | 申请日： | 2018-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN209297540U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 朱向雷;杜志彬;赵帅;张鲁;李英勃;翟洋;孙博华;吴坚 | 申请（专利权）人： | 天津卡达克数据有限公司 |
| 主分类号： | G09B9/04 | 分类号： | G09B9/04 |
| 代理公司： | 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 | 代理人： | 鞠传龙 |
| 地址： | 300393 天津市西*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种人机共驾及无人驾驶技术及测试用商用车智能驾驶模拟器，包括有视感模拟总成、挂车模拟总成、体感模拟总成、挂车冲击力模拟总成和控制系统总成，其中体感模拟总成设在一底板上，挂车冲击力模拟总成和挂车模拟总成依次设在体感模拟总成上部的顶板上，视感模拟总成设在底板的前端对应挂车模拟总成设置，视感模拟总成、挂车模拟总成、体感模拟总成和挂车冲击力模拟总成均与控制系统总成相连接，视感模拟总成、挂车模拟总成、体感模拟总成和挂车冲击力模拟总成由控制系统总成控制工作，有益效果：输出的电信号灵敏度高；极大地提高了在环测试效率和精度，零部件对应材料选择合理，寿命较高。 | ||
| 搜索关键词： | 模拟总成 挂车 体感 控制系统总成 冲击力 模拟器 底板 无人驾驶 智能驾驶 商用车 电信号灵敏度 本实用新型 材料选择 测试效率 测试 零部件 输出 | ||
【主权项】：
1.一种人机共驾及无人驾驶技术及测试用商用车智能驾驶模拟器，其特征在于：包括有视感模拟总成、挂车模拟总成、体感模拟总成、挂车冲击力模拟总成和控制系统总成，其中体感模拟总成设在一底板上，挂车冲击力模拟总成和挂车模拟总成依次设在体感模拟总成上部的顶板上，视感模拟总成设在底板的前端对应挂车模拟总成设置，视感模拟总成、挂车模拟总成、体感模拟总成和挂车冲击力模拟总成均与控制系统总成相连接，视感模拟总成、挂车模拟总成、体感模拟总成和挂车冲击力模拟总成由控制系统总成控制工作。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津卡达克数据有限公司，未经天津卡达克数据有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821459649.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种光学水准仪智能模拟读数训练仪
- 下一篇：训练用车钟控制器
