[实用新型]带散热式轻微量化高扭矩驱动轴总成有效
| 申请号： | 201821460879.8 | 申请日： | 2018-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN208997215U | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 吴迪;李燕 | 申请（专利权）人： | 南京冠盛汽配有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/223 | 分类号： | F16D3/223;F16D3/84;F16H57/04 |
| 代理公司： | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人： | 黄肇平 |
| 地址： | 211306 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 带散热式轻微量化高扭矩驱动轴总成。主要解决现在的驱动轴总成在使用时，会释放出很多的热量，严重的话甚至会造成驱动轴变形，出现危险的问题。其特征在于：所述中间轴为中空管状结构；所述滑移式万向节包括壳体（31），所述壳体外壁设有若干散热片（32），所述散热上均布有若干散热槽。本实用新型提供带散热式轻微量化高扭矩驱动轴总成，其滑移式万向节的壳体上设有散热片，散热片上设有若干散热槽，有效的增加了散热面积，降低了驱动轴的温度，安全可靠，使用寿命更长。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动轴总成 高扭矩 散热片 散热式 滑移式 驱动轴 散热槽 万向节 量化 散热 壳体 中空管状结构 本实用新型 壳体外壁 使用寿命 中间轴 均布 变形 释放 | ||
【主权项】：
1.带散热式轻微量化高扭矩驱动轴总成，包括中间轴（1），所述中间轴一端连接有固定式万向节（2），另一端连接有滑移式万向节（3），其特征在于：所述中间轴为中空管状结构；所述滑移式万向节包括壳体（31），所述壳体外壁设有若干散热片（32），所述散热片上均布有若干散热槽。
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