[实用新型]一种列车内装用木板结构有效
| 申请号： | 201821464245.X | 申请日： | 2018-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN208730988U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 李延年;杜年付;王守章 | 申请（专利权）人： | 青岛四方新诚志卓客车配件有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/10 | 分类号： | B61D17/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种列车内装用木板结构，包括第一木板、第二木板和控制杆，所述第一木板的边侧开设有通孔，且通孔的一端设置有第一限位槽，并且第一限位槽预留于第一木板的内部，所述第二木板位于第一木板的外侧，且第一木板和第二木板的上端面均铺设有防滑块，并且第二木板的边侧固定有第一限位块，所述第二木板的内部安装有第二限位块的一端，且第二限位块的另一端位于第二木板的外侧，并且第二限位块之间通过弹性元件相互连接，所述控制杆位于第二限位块之间，且第二限位块的两侧均通过绳索与第二限位块的边端相互连接。该列车内装用木板结构，便于第一木板与第二木板的拆卸和安装，从而便于施工人员的施工。 | ||
| 搜索关键词： | 木板 限位块 木板结构 内装 控制杆 限位槽 列车 通孔 本实用新型 弹性元件 内部安装 一端设置 防滑块 上端面 边端 拆卸 绳索 施工 预留 铺设 | ||
【主权项】：
1.一种列车内装用木板结构，包括第一木板(1)、第二木板(5)和控制杆(10)，其特征在于：所述第一木板(1)的边侧开设有通孔(2)，且通孔(2)的一端设置有第一限位槽(3)，并且第一限位槽(3)预留于第一木板(1)的内部，所述第二木板(5)位于第一木板(1)的外侧，且第一木板(1)和第二木板(5)的上端面均铺设有防滑块(6)，并且第二木板(5)的边侧固定有第一限位块(7)，所述第二木板(5)的内部安装有第二限位块(8)的一端，且第二限位块(8)的另一端位于第二木板(5)的外侧，并且第二限位块(8)之间通过弹性元件(9)相互连接，所述控制杆(10)位于第二限位块(8)之间，且第二限位块(8)的两侧均通过绳索(11)与第二限位块(8)的边端相互连接。
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