[实用新型]一种地铁减振扣件落锤冲击试验装置

摘要

本实用新型涉及城市轨道交通减振与噪声控制设计，特别是一种地铁减振扣件落锤冲击试验装置。它包括横梁及两个三角架作为装置的支承部件；可在横梁上自由移动的落锤冲击部件；将落锤固定在所需高度的锁定部件及调节部件。该装置可以准确定位在所需位置，可以实现在不同尺寸的轨枕、轨道板上施加落轴冲击荷载。结构合理、操作简单方便、易于调节，实现了该装置的重量轻便、使用方便、应用范围广的特点。

主权项

1.一种地铁减振扣件落锤冲击试验装置，其特征在于：它包括作为整体装置支承部分的主框架，以及安装于主框架上的落锤冲击部件、落锤调节装置以及落锤锁定装置;所述的主框架由两端垂直设置的三角形支架（2）、以及两个三角形支架（2）之间通过连接部件（21）水平固定的横梁（16）构成，主框架底部设有万向轮（1）；所述的落锤冲击部件通过连接夹板（6）固定于主框架横梁（16）中部，连接夹板（6）下部通过螺杆连接有固定平板（17），固定平板（17）底面固定有圆筒状的护筒（10），落锤（9）活动置于护筒（10）内；所述的落锤调节装置，是在前述的落锤（9）顶部连接导链（4）一端，导链（4）的另一端绕过分别位于连接夹板（6）顶部以及横梁（16）端部的两个固定滑轮（5）后与由电动机（3）驱动的导链盘（11）连接；固定平板（17）上固定有用于对落锤（9）升降高度进行测量的位移计（14）;所述的落锤锁定装置，是在固定平板（17）上安装有锁定装置（7），该锁定装置（7）是在固定柱顶部安装有滚动齿轮，滚动齿轮一侧下方设有继电开关（22），继电开关（22）所控制的顶针（23）在触发时顶压制动滚动齿轮，滚动齿轮另一侧与滑道（15）侧边的齿轮纹啮合，滑道（15）中部穿过固定平板（17）上的安装孔后其底部固定于落锤（9）侧壁。