[实用新型]一种用于新能源汽车领域的环面双包路线蜗杆

摘要

本实用新型公开了一种用于新能源汽车领域的环面双包路线蜗杆，包括动力输入轴，所述动力输入轴的一端设有首端密封轴，所述首端密封轴的末端设有环面蜗杆轴，所述环面蜗杆轴的末端设有蜗杆主轴，所述蜗杆主轴的末端设有蜗杆平头轴，所述蜗杆平头轴的末端设有蜗杆芯轴，所述环面蜗杆轴的表面垂直方向啮合有主蜗轮，所述主蜗轮的圆周表面套接有蜗轮传动齿，所述主蜗轮的侧面栓接有蜗轮密封盖，所述主蜗轮侧面在蜗轮密封盖同心位置内侧设有定心轴板。本实用新型中，使用新型结构，采用蜗杆非重心设计，为设备的多方向动力输出提供条件，通时采用特殊的环面蜗杆尺寸，实现啮合传动的稳定以及传动的安静，同时多组啮合，实现长寿命，减少成本。

主权项

1.一种用于新能源汽车领域的环面双包路线蜗杆，包括动力输入轴(1)，其特征在于，所述动力输入轴(1)的一端设有首端密封轴(2)，所述首端密封轴(2)的末端设有环面蜗杆轴(3)，所述环面蜗杆轴(3)的末端设有蜗杆主轴(4)，所述蜗杆主轴(4)的末端设有蜗杆平头轴(5)，所述蜗杆平头轴(5)的末端设有蜗杆芯轴(6)，所述环面蜗杆轴(3)的表面垂直方向啮合有主蜗轮(7)，所述主蜗轮(7)的圆周表面套接有蜗轮传动齿(11)，所述主蜗轮(7)的侧面栓接有蜗轮密封盖(8)，所述主蜗轮(7)侧面在蜗轮密封盖(8)同心位置内侧设有定心轴板(9)，所述定心轴板(9)的环面嵌合有紧定销钉(13)，所述蜗轮密封盖(8)和定心轴板(9)之间靠近蜗轮密封盖(8)一侧套接有橡胶密封环(14)，所述蜗轮密封盖(8)和定心轴板(9)靠近定心轴板(9)的一侧设有主油封环(12)，所述主蜗轮(7)的中心部位嵌合有连接平键(10)。