[实用新型]一种车辆及其前后轮制动力分配系统

摘要

本实用新型公开一种车辆的前后轮制动力分配系统，包括用于提供制动压力的双腔制动总泵、分别与所述双腔制动总泵上两路独立的出油口连通的前轮制动器和后轮制动器、连通于所述前轮制动器与所述双腔制动总泵其中一路出油口之间的固定比例阀，以及连通于所述后轮制动器与所述双腔制动总泵的另一路出油口之间、用于根据预设的后桥载荷变化与理想后桥制动力的对应关系控制所述双腔制动总泵对所述后轮制动器的输出压力的感载比例阀。本实用新型能够针对前后桥的载荷变化合理地分配后桥的制动力，保证后桥具有适当的制动力，避免出现后桥制动不足或制动过度现象，提高车辆制动稳定性和可靠性。本实用新型还公开一种车辆，其有益效果如上所述。

主权项

1.一种车辆的前后轮制动力分配系统，其特征在于，包括用于提供制动压力的双腔制动总泵(1)、分别与所述双腔制动总泵(1)上两路独立的出油口连通的前轮制动器(2)和后轮制动器(3)、连通于所述前轮制动器(2)与所述双腔制动总泵(1)其中一路出油口之间的固定比例阀(4)，以及连通于所述后轮制动器(3)与所述双腔制动总泵(1)的另一路出油口之间、用于根据预设的后桥载荷变化与理想后桥制动力的对应关系控制所述双腔制动总泵(1)对所述后轮制动器(3)的输出压力的感载比例阀(5)。