[实用新型]一种车辆、传动油箱及其分体式复合散热装置有效
| 申请号： | 201821468664.0 | 申请日： | 2018-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN208670025U | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 关炜;余云鹏;于群 | 申请（专利权）人： | 杭叉集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 311305 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种传动油箱的分体式复合散热装置，包括水散热器、油散热器和散热组件，水散热器的至少一侧边上设置有容水室，散热组件埋设于容水室内，容水室上开设有分别与散热组件的两端连通的进油口和出油口，进油口用于引入热油，出油口用于导出热油；出油口处连接有外接油管，且外接油管的另一端与油散热器连通。如此，本实用新型所公开的传动油箱的分体式复合散热装置，热油通过散热组件在水散热器内经过一次冷却后，继续通过外接油管进入到油散热器中进行二次冷却，能够提高对传动油箱中的热油的冷却效率，保证热油温度处于理想状态，并同时减小空间占用。本实用新型还公开一种传动油箱和一种车辆，其有益效果如上所述。 | ||
| 搜索关键词： | 传动 热油 油箱 散热组件 复合散热装置 本实用新型 水散热器 外接油管 油散热器 分体式 出油口 进油口 容水室 出油口处 二次冷却 空间占用 冷却效率 理想状态 两端连通 一次冷却 导出 减小 埋设 连通 室内 引入 保证 | ||
【主权项】：
1.一种传动油箱的分体式复合散热装置，其特征在于，包括水散热器(1)、油散热器(2)和散热组件(3)，所述水散热器(1)的至少一侧边上设置有容水室(101)，所述散热组件(3)埋设于所述容水室(101)内，所述容水室(101)上开设有分别与所述散热组件(3)的两端连通的进油口(102)和出油口(103)，所述进油口(102)用于引入热油，所述出油口(103)用于导出热油；所述出油口(103)处连接有外接油管(4)，且所述外接油管(4)的另一端与所述油散热器(2)连通。
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