[实用新型]一种中间部位进油的柱塞液压缸有效
| 申请号： | 201821472705.3 | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN208651321U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 刘红雷;王健伟;汤丹旦 | 申请（专利权）人： | 江阴市洪腾机械有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14 |
| 代理公司： | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人： | 何军 |
| 地址： | 214401 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种中间部位进油的柱塞液压缸，其特征在于它包括塞杆、缸体、导向套、缸盖、缸底、支承环、活塞和进油接头，缸体内设有一空腔，缸底固定设置在缸体后端，导向套设置在缸体前端，缸盖套装在导向套与缸体上，活塞设置在缸体内的空腔中，在活塞上设有若干环形凹槽，相邻两环形凹槽之间套装有一支承环；在活塞的轴向均匀设有若干轴向通孔，在每个环形凹槽中设有若干与轴向通孔相通的径向通孔；活塞杆与活塞连接；进油接头设置在缸体中部外侧，在进油接头与缸体之间设有一进油腔，在缸体上设有若干通油小孔。本实用新型具有能满足特种车辆在安装柱塞液压缸时对进油接头不同位置的需求及活塞杆伸出或缩回的动作匀速平稳的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 缸体 活塞 进油接头 环形凹槽 导向套 缸盖 本实用新型 柱塞液压缸 轴向通孔 活塞杆 支承环 进油 缸体中部 固定设置 活塞连接 径向通孔 特种车辆 缩回 安装柱 进油腔 液压缸 一空腔 油小孔 空腔 塞杆 轴向 相通 伸出 体内 | ||
【主权项】：
1.一种中间部位进油的柱塞液压缸，其特征在于它包括塞杆、缸体、导向套、缸盖、缸底、支承环、活塞和进油接头，缸体内设有一空腔，缸底固定设置在缸体后端，导向套设置在缸体前端，缸盖套装在导向套与缸体上，活塞设置在缸体内的空腔中，活塞将空腔分割成有杆腔和无杆腔，在活塞上设有若干环形凹槽，相邻两环形凹槽之间套装有一支承环；在活塞的轴向均匀设有若干轴向通孔，轴向通孔连通有杆腔和无杆腔，在每个环形凹槽中设有若干与轴向通孔相通的径向通孔；活塞杆一端穿过导向套伸入缸体的空腔中与活塞连接；进油接头设置在缸体中部外侧，在进油接头与缸体之间设有一进油腔，在缸体上设有若干通油小孔，通油小孔使进油腔与缸体内的空腔连通，在活塞处于进油接头的位置时，进油腔能通过通油小孔及径向通孔与轴向通孔相连通。
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