[实用新型]一种组合结构的新型轮毂有效
| 申请号： | 201821473654.6 | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN209141798U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 伍海龙 | 申请（专利权）人： | 浙江保康轮毂制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/14 | 分类号： | B60B3/14 |
| 代理公司： | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人： | 魏秀枝 |
| 地址： | 321200 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种组合结构的新型轮毂，包括组合轮圈，所述组合轮圈的外圈开设有轮胎座，且组合轮圈的内圈开设有凹槽，且凹槽内搭接有螺纹柱的一端，且螺纹柱的另一端螺纹连接在开设于固定柱一端的螺纹孔内，且固定柱的另一端和连接杆的一端固定连接，且连接杆的另一端固定连接在轮毂的外圈，且轮毂的内圈开设有卡槽。该组合结构的新型轮毂，通过设置螺纹柱，使螺纹柱在螺纹孔内转动，方便将轮毂从组合轮圈内圈拆卸下来，通过设置卡槽，方便动力轴表面的固定块卡接在卡槽内，方便将轮毂从动力轴上拆卸下来，方便对损坏的零部件进行更换，节约了消费者的花费成本，避免因为单个零部件损坏去更换整个轮毂，有利于资源节约。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 组合轮圈 螺纹柱 新型轮毂 组合结构 卡槽 内圈 固定柱 连接杆 螺纹孔 拆卸 本实用新型 零部件损坏 从动力轴 螺纹连接 资源节约 动力轴 固定块 搭接 卡接 转动 轮胎 零部件 节约 | ||
【主权项】：
1.一种组合结构的新型轮毂，包括组合轮圈(1)，其特征在于：所述组合轮圈(1)的外圈开设有轮胎座(17)，且组合轮圈(1)的内圈开设有凹槽(6)，且凹槽(6)内搭接有螺纹柱(5)的一端，且螺纹柱(5)的另一端螺纹连接在开设于固定柱(3)一端的螺纹孔(4)内，且固定柱(3)的另一端和连接杆(2)的一端固定连接，且连接杆(2)的另一端固定连接在轮毂(13)的外圈，且轮毂(13)的内圈开设有卡槽(12)，且卡槽(12)内卡接有固定块(11)，且固定块(11)和卡槽(12)相反的一面固定连接在动力轴(10)的外表面，且动力轴(10)的前侧设置有固定盘(14)，且固定盘(14)通过第二螺栓(8)和轮毂(13)的正面固定连接，且动力轴(10)的正面和固定盘(14)的背面固定连接。
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