[实用新型]一种可自动减震的发动机变速箱的传动轴

摘要

一种可自动减震的发动机变速箱的传动轴，包括轴身，所述轴身内设有一内腔；所述内腔中部固定有一滑杆；所述滑杆中部上下侧分别设有第一正极磁板、第二正极磁板；所述滑杆外套设有分别与第一正极磁板、第二正极磁板相斥的第三正极磁板，第三正极磁板中心设有一与滑杆相匹配的滑孔；所述第一正极磁板与第三正极磁板之间的排斥力、第二正极磁板与第三正极磁板之间的排斥力将第三正极磁板固定于滑杆中部位置；所述第三正极磁板上设有若干穿孔；所述穿孔内设有一加重球，加重球直径小于穿孔直径。本实用新型的可自动减震的发动机变速箱的传动轴能够在产生震动时自动对震动力进行缓冲减震，使自身不受震动力的影响。

主权项

1.一种可自动减震的发动机变速箱的传动轴，包括轴身，其特征在于：所述轴身内设有一内腔；所述内腔中部固定有一滑杆；所述滑杆中部上下侧分别设有第一正极磁板、第二正极磁板；所述滑杆外套设有分别与第一正极磁板、第二正极磁板相斥的第三正极磁板，第三正极磁板中心设有一与滑杆相匹配的滑孔；所述第一正极磁板与第三正极磁板之间的排斥力、第二正极磁板与第三正极磁板之间的排斥力将第三正极磁板固定于滑杆中部位置；所述第三正极磁板上设有若干穿孔；所述穿孔内设有一加重球，加重球直径小于穿孔直径；所述加重球与穿孔内壁之间通过若干呈圆周均匀分布的弹性带相连接；所述内腔左右两侧内壁设有互为对称的滑槽；所述滑槽内设有一与其相匹配的负极磁板；所述负极磁板与滑槽邻近滑杆一侧的槽壁之间设有弹簧；所述负极磁板中心位置与第三正极磁板之间通过拉绳相连接；所述内腔左右两侧设有互为对称的橡胶膜，负极磁板位于橡胶膜之间；所述橡胶膜与内腔内壁之间围合形成一减震气腔；所述橡胶膜与负极磁板相对的一侧中心固定有与负极磁板相吸的正极磁块。