[实用新型]汽车及其独立悬架装置有效
| 申请号： | 201821481032.8 | 申请日： | 2018-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN208664862U | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 梁卫刚;杨浩 | 申请（专利权）人： | 核心驱动科技（金华）有限公司 |
| 主分类号： | B60G3/20 | 分类号： | B60G3/20;B60G11/27 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 赵焕;李海建 |
| 地址： | 321100 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车及其独立悬架装置，其中汽车的独立悬架装置包括减震器、驱动总成、气囊、支撑臂及铰接在支撑臂相对两端的上摆臂和下摆臂，驱动总成、气囊和减震器均安装在支撑臂上，上摆臂和下摆臂均与车架铰接，驱动总成与车轮组件连接。在本申请提供的独立悬架装置，采用上摆臂和下摆臂结合形成的双横臂式的独立悬架装置，且通过将驱动总成安装在支撑臂上，驱动总成驱动车轮组件运动，取消了主减速器，差速器等结构，整体结构简单，有效地减少了动力系统占用的空间。 | ||
| 搜索关键词： | 独立悬架装置 驱动总成 支撑臂 上摆臂 下摆臂 减震器 气囊 铰接 汽车 本实用新型 有效地减少 车轮组件 动力系统 驱动车轮 双横臂式 主减速器 组件运动 差速器 车架 占用 申请 | ||
【主权项】：
1.一种汽车的独立悬架装置，其特征在于，包括减震器(10)、驱动总成(8)、气囊(4)、支撑臂(3)及铰接在所述支撑臂(3)相对两端的上摆臂(1)和下摆臂(2)，所述驱动总成(8)、所述气囊(4)和所述减震器(10)均安装在所述支撑臂(3)上，所述上摆臂(1)和所述下摆臂(2)均与车架铰接，所述驱动总成(8)与车轮组件连接。
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