[实用新型]一种引风装置及电动车有效
| 申请号： | 201821481258.8 | 申请日： | 2018-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN208889814U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 胡锦萍 | 申请（专利权）人： | 厦门金海晟科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6556;H01M10/637;H01M10/613;B60L58/26;B60L58/27 |
| 代理公司： | 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) 35222 | 代理人： | 杨玉芳;杨唯 |
| 地址： | 361000 福建省厦*** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种引风装置包含具有气腔箱体、连通气腔的第一进气道、第二进气道及出风口、配置于所述箱体的气腔内PTC加热模块、驱动模块和控制模块，以及配置于所述箱体在开设所述出风口处的风扇。所述第一进气道、第二进气道分别配置有风阀，所述驱动模块能够在驱动所述第一风阀和所述第二风阀其中之一开启时，同步驱动其中另一闭合。绝大多数普通的引风装置都是没有加热功能，而环境温度对动力电池的充放电性能影响很大，特别是低温环境时，充放电性能受限。本实用新型通过控制模块在设定的温度下控制第一、第二进气道和PTC加热模块的开启和关闭，使车辆的电池一直处于温度较为稳定的工作环境中，通过上述操作可以避免电池因温度过低影响充放电性能。 | ||
| 搜索关键词： | 进气道 充放电性能 引风装置 风阀 控制模块 驱动模块 出风口 气腔 配置 电池 本实用新型 闭合 低温环境 动力电池 加热功能 连通气腔 同步驱动 电动车 风扇 受限 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种引风装置，其特征在于，包含：箱体(1)，具有气腔、连通气腔的第一进气道(2)、连通气腔的第二进气道(3)、以及连通气腔的出风口(4)；加热模块，配置于所述箱体(1)的气腔内；第一风阀(5)，配置于所述第一进气道(2)内，用以控制所述第一进气道(2)的开启和闭合；第二风阀(6)，配置于所述第二进气道(3)内，用以控制所述第二进气道(3)的开启和闭合；驱动模块，连接所述第一风阀(5)和所述第二风阀(6)，所述驱动模块能够在驱动所述第一风阀(5)和所述第二风阀(6)其中之一开启时，同步驱动其中另一闭合；风扇(13)，配置于所述箱体(1)开设所述出风口(4)处；温度感受器模块，包括第一温度传感器(11)和第二温度传感器(12)；所述第一温度传感器(11)布置在所述箱体(1)上，所述第二温度传感器(12)布置在所述出风口(4)处；控制模块，连接于所述加热模块、所述驱动模块及所述风扇(13)，以控制所述加热模块、所述驱动模块和所述风扇进行工作。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门金海晟科技有限公司，未经厦门金海晟科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821481258.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：具有加热系统的电池模块
- 下一篇：一种设有温差调节的电池系统和一种车辆
