[实用新型]空调管路连接结构、汽车空调及汽车有效
申请号: | 201821485765.9 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN209067999U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 穆洋;徐华 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16L33/00 | 分类号: | F16L33/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 曾章沐 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供一种空调管路连接结构、汽车空调及汽车,涉及汽车技术领域,空调管路连接结构包括芯管、胶管和套管;芯管端部的侧壁上设有第一环状凹槽,且第一环状凹槽沿芯管的径向截面为矩形;胶管套设在芯管的端部上,套管套设在胶管和芯管上,以压紧芯管和胶管。由于第一环状凹槽沿所述芯管的径向截面均为矩形,能够利用模具一次加工成型,芯管加工变形面少、加工便捷性高、并且加工过程中芯管不会受模具加工余量大而导致出现芯管外径尺寸变小或者圆度以及圆柱度超差等问题,能够提高芯管生产合格率、降低生产成本并提高产值,并且还能增强空调管路的密封性能,降低冷媒的泄漏量。 | ||
搜索关键词: | 芯管 空调管路 胶管 环状凹槽 连接结构 径向截面 汽车空调 套管 汽车技术领域 一次加工成型 本实用新型 密封性能 模具加工 芯管端部 压紧芯管 便捷性 变形面 泄漏量 圆柱度 中芯管 变小 侧壁 超差 冷媒 圆度 加工 模具 汽车 合格率 生产 | ||
【主权项】:
1.一种空调管路连接结构,其特征在于,包括芯管、胶管和套管;所述芯管端部的侧壁上设有第一环状凹槽,且所述第一环状凹槽沿所述芯管的径向截面为矩形;胶管套设在所述芯管的端部上,所述套管套设在所述胶管和所述芯管上,以压紧所述芯管和所述胶管。
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