[实用新型]粘滞阻尼抗震支座有效
申请号: | 201821489699.2 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN208815401U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 冯淑珍;蒋伟 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人: | 叶凤 |
地址: | 210031 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型属于桥梁减隔振及抗震领域,提供一种粘滞阻尼抗震支座,下支座板、上支座板、上支座板高强耐磨材料、下支座板高强耐磨材料、粘滞阻尼液、弹性密封材料,采用弹性密封材料使下支座板、上支座板间形成一个填充粘滞阻尼液的密闭的空腔,利用粘滞阻尼液的粘滞作用,吸收地震能量和冲击作用,减小冲击速度;利用粘滞阻尼液的高粘滞性,使支座在快速冲击作用中复位;利用下支座板、上支座板间相互接触的弧面,实现支座复位和转动。本实用新型能够较好的缓解地震冲击作用,减小车辆由于突然制动、启动而引起的对桥梁的冲击,减轻桥墩遭受船舶等撞击而引起的对桥梁上部结构的震动;能够释放由于温度、混凝土收缩徐变等引起的梁体的缓慢的变形。 | ||
搜索关键词: | 粘滞阻尼液 上支座板 下支座板 弹性密封材料 高强耐磨材料 本实用新型 抗震支座 粘滞阻尼 复位 减小 桥梁上部结构 混凝土收缩 冲击作用 地震冲击 地震能量 快速冲击 突然制动 粘滞作用 密闭 高粘 隔振 弧面 空腔 梁体 桥梁 桥墩 填充 抗震 转动 变形 船舶 震动 释放 缓解 吸收 | ||
【主权项】:
1.一种粘滞阻尼抗震支座,其特征在于:包括下支座板(1)、上支座板(2)、上支座板高强耐磨材料(3)、下支座板高强耐磨材料(4)、粘滞阻尼液(5)、弹性密封材料(6);所述下支座板(1)的顶部设置有与其为一体结构的凹槽,所述凹槽的内底面为内凹弧面,所述内凹弧面的表面设置有下支座板高强耐磨材料(4);所述上支座板(2)的底部设置有与其为一体结构的凸起,所述凸起的外底面为外凸弧面,所述外凸弧面的表面设置有上支座板高强耐磨材料(3),同时凸起的左右两侧部各设有一个内陷槽;所述上支座板(2)的凸起设置于下支座板(1)的凹槽中,并在下支座板(1)、上支座板(2)之间形成一定的空腔;所述空腔中填充有粘滞阻尼液(5),所述弹性密封材料(6)将粘滞阻尼液(5)密封在所述空腔中。
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