[实用新型]以多碳电池为主动力的叉车及特种车辆

摘要

本实用新型公开了一种以多碳电池为主动力的叉车及特种车辆，所述多碳电池存放仓内底部安装有两个支撑块，且两个支撑块上滑动连接有多碳电池框，所述多碳电池框的底部左右均开设有与支撑块相匹配的滑槽，所述多碳电池框的四个内壁均匀焊接有第一垫块，所述第一垫块的侧壁固定焊接有减震弹簧，所述减震弹簧的另一端固定焊接有的第二垫块。本以多碳电池主动力的叉车，多碳电池框的设置可避免把多碳电池直径安装在车体上，且第一橡胶垫、减震弹簧、第一垫块、第二垫块、第二橡胶垫的设置能够有效减少叉车行驶振动对多碳电池的影响，能够有效提高多碳电池的使用寿命和多碳电池的性能。

主权项

1.一种以多碳电池为主动力的叉车及特种车辆，包括车体（1）,其特征在于：所述车体（1）的安装有驾驶室（2），所述车体（1）底部左端安装有主驱动轮（7），所述车体（1）的底部右端安装有从驱动轮（8），所述车体（1）上开设有多碳电池存放仓（10），所述多碳电池存放仓（10）内底部安装有两个支撑块（17），且两个支撑块（17）上滑动连接有多碳电池框（14），所述多碳电池框（14）的底部左右均开设有与支撑块（17）相匹配的滑槽（16），所述多碳电池存放仓（10）顶部安装有两个第二气缸（20），且两个第二气缸（20）的伸缩杆连接有位于多碳电池框（14）上方设有第二橡胶垫（19），所述多碳电池框（14）的四个内壁均匀焊接有第一垫块（15），所述第一垫块（15）的侧壁固定焊接有减震弹簧（12），所述减震弹簧（12）的另一端固定焊接有的第二垫块（13），所述多碳电池框（14）的四侧均设有连接第二垫块（13）的第一橡胶垫（11），且四个第一橡胶垫（11）之间放置有多碳电池。