[实用新型]一种具有耐腐蚀无异味的实心轮胎有效
| 申请号： | 201821491113.6 | 申请日： | 2018-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN208745663U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 郑礼 | 申请（专利权）人： | 三门宝龙塑胶有限公司 |
| 主分类号： | B60C7/00 | 分类号： | B60C7/00;B60C11/03;B60C19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317100*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有耐腐蚀无异味的实心轮胎，包括主轱辘和外胎，所述主轱辘的端部内侧表面设置有顶杆，且顶杆的内侧安装有副轱辘，所述顶杆与主轱辘、副轱辘之间均为焊接，所述副轱辘的内侧安置有支撑杆，所述支撑杆与副轱辘之间为固定焊接，所述主轱辘的外侧设置有内胎，所述外胎与内胎之间安置有支杆，且外胎位于内胎的外侧，所述外胎的表面设置有凹槽，所述外胎的外侧安装有卡套，所述主轱辘的内部左右两侧均设置有油槽。该实心轮胎设有主轱辘，主轱辘是对整个轮胎进行支撑的，保证轮胎的正常使用，副轱辘的设置，是为了对主轱辘进行支撑，大大提高主轱辘的稳定性，避免主轱辘因为压力过大发生变形，造成轮胎受到影响。 | ||
| 搜索关键词： | 外胎 内胎 实心轮胎 顶杆 轮胎 耐腐蚀 无异味 支撑杆 本实用新型 表面设置 固定焊接 内侧表面 外侧设置 左右两侧 安置 卡套 油槽 支撑 支杆 焊接 变形 保证 | ||
【主权项】：
1.一种具有耐腐蚀无异味的实心轮胎，包括主轱辘(1)和外胎(6)，其特征在于：所述主轱辘(1)的端部内侧表面设置有顶杆(2)，且顶杆(2)的内侧安装有副轱辘(3)，所述顶杆(2)与主轱辘(1)、副轱辘(3)之间均为焊接，所述副轱辘(3)的内侧安置有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)与副轱辘(3)之间为固定焊接，所述主轱辘(1)的外侧设置有内胎(5)，所述内胎(5)与副轱辘(3)之间为嵌合连接，所述外胎(6)与内胎(5)之间安置有支杆(7)，且外胎(6)位于内胎(5)的外侧，所述支杆(7)与外胎(6)、内胎(5)之间均为粘性连接，所述外胎(6)的表面设置有凹槽(9)，所述外胎(6)的外侧安装有卡套(16)，所述卡套(16)与外胎(6)之间为嵌合连接，所述凹槽(9)的左右两侧均设置有斜槽(8)，且斜槽(8)的外侧设置有竖槽(11)，所述斜槽(8)的内侧表面固定有防滑块(10)，所述支杆(7)的内侧放置有气囊(12)，且气囊(12)的内部填充有真空包(13)，所述主轱辘(1)的内部左右两侧均设置有油槽(14)，且油槽(14)的内侧固定有卡板(15)，所述卡板(15)与油槽(14)之间为固定焊接。
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