[实用新型]汽车发动机缸体激光打码集成线体有效
申请号: | 201821493847.8 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN209256117U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 刘雪虎;胡皇旗 | 申请(专利权)人: | 深圳市八壹激光科技有限公司 |
主分类号: | B23K26/70 | 分类号: | B23K26/70;H02G3/04 |
代理公司: | 深圳市深联知识产权代理事务所(普通合伙) 44357 | 代理人: | 杨静 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了汽车发动机缸体激光打码集成线体,包括两端均具有开口的壳体,所述壳体的后侧内壁开设有导向槽,所述导向槽内设有沿水平方向设置的导向杆,所述导向杆上滑槽连接有滑块,所述导向杆位于滑块与导向槽内壁之间的部分套设有弹簧,所述滑块的侧壁固定连接有安装座,所述安装座远离滑块的一端开设有多个沿水平方向设置的线缆槽,所述安装座的侧壁安装有两个夹紧装置,所述壳体的内壁设有滑槽。本实用新型通过设置多个线缆槽,可以有效的防止多根线缆在一起易发生缠绕的现象;通过将线缆固定在线缆槽内,可以有效防止拉扯对线缆与线束接头连接处的破坏,大大的提高了线缆接头处的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 滑块 安装座 导向杆 线缆槽 壳体 汽车发动机缸体 水平方向设置 本实用新型 导向槽 集成线 打码 线缆 激光 导向槽内壁 线缆接头处 侧壁安装 夹紧装置 使用寿命 线缆固定 线束接头 侧内壁 上滑槽 侧壁 弹簧 滑槽 内壁 拉扯 缠绕 开口 | ||
【主权项】:
1.汽车发动机缸体激光打码集成线体,包括两端均具有开口的壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的后侧内壁开设有导向槽,所述导向槽内设有沿水平方向设置的导向杆(11),所述导向杆(11)上滑槽连接有滑块(10),所述导向杆(11)位于滑块(10)与导向槽内壁之间的部分套设有弹簧(8),所述滑块(10)的侧壁固定连接有安装座(6),所述安装座(6)远离滑块(10)的一端开设有多个沿水平方向设置的线缆槽,所述安装座(6)的侧壁安装有两个夹紧装置,所述壳体(1)的内壁设有滑槽(2),所述滑槽(2)内滑动连接有滑块(4),所述滑块(4)的侧壁固定连接有拉杆(5),所述拉杆(5)贯穿滑槽(2)的内壁并延伸至壳体(1)外。
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