[实用新型]一种车辆挡车器有效
| 申请号： | 201821501676.9 | 申请日： | 2018-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN209053031U | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 马东;从静 | 申请（专利权）人： | 西安百成电子科技有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/04 | 分类号： | E01F13/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710000 陕西省西安市高新区*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆挡车器，包括车体托板，所述车体托板的顶壁上固定连接有挡车器，且挡车器的侧壁上安装有缓冲机构，所述挡车器的顶壁上开设有第一开口，且车体托板的顶壁上设置有与第一开口连通的L形凹槽，所述第一开口的上侧设置有水平的横杆，所述横杆的底壁上固定连接有两根竖直的支撑杆，且两根支撑杆远离横杆的一端延伸至L形凹槽内并接触连接有同一块转动板，所述转动板远离支撑杆的一端固定连接有第一弹簧，且第一弹簧远离转动板的一端与L形凹槽的底壁固定连接，所述车体托板的顶壁上开设有与L形凹槽连通的第二开口。本实用新型能够有效防止汽车倒车过程中冲出挡车器的情况，提高挡车器的挡车能力。 | ||
| 搜索关键词： | 挡车器 车体托板 顶壁 支撑杆 转动板 开口 横杆 本实用新型 车辆挡车器 弹簧 底壁 连通 有效防止汽车 倒车过程 缓冲机构 接触连接 侧壁 挡车 竖直 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种车辆挡车器，包括车体托板(1)，其特征在于，所述车体托板(1)的顶壁上固定连接有挡车器(2)，且挡车器(2)的侧壁上安装有缓冲机构(3)，所述挡车器(2)的顶壁上开设有第一开口(4)，且车体托板(1)的顶壁上设置有与第一开口(4)连通的L形凹槽(5)，所述第一开口(4)的上侧设置有水平的横杆(6)，所述横杆(6)的底壁上固定连接有两根竖直的支撑杆(7)，且两根支撑杆(7)远离横杆(6)的一端延伸至L形凹槽(5)内并接触连接有同一块转动板(8)，所述转动板(8)远离支撑杆(7)的一端固定连接有第一弹簧(9)，且第一弹簧(9)远离转动板(8)的一端与L形凹槽(5)的底壁固定连接，所述车体托板(1)的顶壁上开设有与L形凹槽(5)连通的第二开口(10)，且第二开口(10)内设置有挡板(11)，所述转动板(8)与挡板(11)之间通过传动机构(12)连接。
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