[实用新型]一种使用蒸汽余压的汽轮机调速油泵有效
| 申请号： | 201821502593.1 | 申请日： | 2018-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN209413950U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 雷泽永 | 申请（专利权）人： | 雷泽永 |
| 主分类号： | F01D15/08 | 分类号： | F01D15/08;F01D17/14 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 袁忠卫 |
| 地址： | 315041 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种使用蒸汽余压的汽轮机调速油泵，油泵采用汽轮机拖动，蒸汽采用常减压、催化、焦化或加氢装置中汽提蒸汽或脱硫碱液加热、芳烃装置中加热蒸汽中一种，装置主干线分别引出二条支线，其中一条为汽轮机进汽管路，另一条为汽提蒸汽支线或加热蒸汽支线，分别与汽提蒸汽稳压罐或加热蒸汽稳压罐相连，汽轮机上设有汽机背压管与汽提蒸汽稳压罐或加热蒸汽稳压罐相连接，进入汽轮机的蒸汽在汽轮机做功后经汽机背压管进入汽提蒸汽稳压罐或加热蒸汽稳压罐中。本实用新型设计合理，充分利用分馏塔汽提蒸汽和碱液加热蒸汽浪费的资源，使浪费的蒸汽能级得到合理的回收利用，既解决了汽轮机拖动油泵存在的各种问题，又解决了油泵调速问题，取得了较好节能效果。 | ||
| 搜索关键词： | 汽提蒸汽 油泵 加热蒸汽 蒸汽 稳压罐 汽轮机 汽机 汽轮机调速 汽轮机拖动 背压管 余压 能级 本实用新型 汽轮机做功 调速问题 芳烃装置 回收利用 加氢装置 碱液加热 节能效果 进汽管路 脱硫碱液 减压 分馏塔 主干线 稳压 催化 加热 焦化 | ||
【主权项】：
1.一种使用蒸汽余压的汽轮机调速油泵，包括油泵，其特征在于：所述油泵采用汽轮机拖动，蒸汽采用常减压、催化、焦化或者加氢装置中分馏塔汽提蒸汽或脱硫碱液加热装置、芳烃装置的加热蒸汽中一种，常减压、催化、焦化或者加氢装置中分馏塔或脱硫碱液加热装置、芳烃装置的主干线分别引出二条支线，其中一条支线管路为与汽轮机相连接的汽轮机进汽管路，另一条支线管路为汽提蒸汽支线或加热蒸汽支线，分别与汽提蒸汽稳压罐或加热蒸汽稳压罐相连接，汽轮机上设有汽机背压管与汽提蒸汽稳压罐或加热蒸汽稳压罐相连接，进入汽轮机的蒸汽在汽轮机做功后经汽机背压管排入汽提蒸汽稳压罐或加热蒸汽稳压罐中。
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