[实用新型]一种铁路导轨接头

摘要

本实用新型涉及铁路接头技术领域，且公开了一种铁路导轨接头，包括公接头和母接头，所述公接头的右侧开设有卡孔，所述母接头的左侧分别开设有位于卡孔上方和下方的安装孔，所述公接头的右侧分别固定安装有位于卡孔上方和下方的第一榫块，所述第一榫块的右端位于安装孔的内部。该铁路导轨接头，通过设置第一榫块、第二榫块和套块，由于第一榫块和第二榫块、侧块和螺栓之间的配合，从而使得公接头和母接头之间形成紧密的固定作用，并且由于套块的作用不仅使得公接头和母接头之间留有缝隙，从而满足铁轨热胀冷缩的需求，而且减少了列车车轮与间隙的接触面积，也减少了列车车轮产生震动，因此增加了该铁路导轨接头的实用性。

主权项

1.一种铁路导轨接头，包括公接头(1)和母接头(2)，其特征在于：所述公接头(1)的右侧开设有卡孔(4)，所述母接头(2)的左侧分别开设有位于卡孔(4)上方和下方的安装孔(3)，所述公接头(1)的右侧分别固定安装有位于卡孔(4)上方和下方的第一榫块(5)，所述第一榫块(5)的右端位于安装孔(3)的内部，所述第一榫块(5)的数量为两个，两个所述第一榫块(5)的外表面之间固定套接有套块(7)，所述套块(7)的内部开设有通口(10)，所述母接头(2)的左侧固定安装有位于第一榫块(5)之间的第二榫块(6)，所述第二榫块(6)的左端穿过通口(10)并延伸至卡孔(4)的内部，所述公接头(1)和母接头(2)的顶部和底部分别固定安装有侧块(8)，所述侧块(8)的数量为四个，四个所述侧块(8)每两个为一组，两组所述侧块(8)关于套块(7)中心对称，两个所述侧块(8)之间螺纹套接有螺栓(9)，所述螺栓(9)的两端分别贯穿侧块(8)并延伸至侧块(8)的外部。