[实用新型]一体化车辆轮圈盖结构

摘要

本实用新型涉及一体化车辆轮圈盖结构，最主要凭借先将所设一侧盖体、所设一弹性元件相互结合后，再对准所设一主盖体所设一突缘的嵌块于该轮圈中心孔的定位旋槽，连同该主盖体、弹性元件一起套入于该轮圈的凹槽内旋转一角度后扣合，最后在将该侧盖体套入于该主盖体的中心通孔内，让该侧盖体所设数个扣合脚能够扣合于该主盖体的环沟内，以达成该轮圈、主盖体稳固地、精准地结合，使该主盖体的轮辐尾可延伸轮圈轮辐而形成一体化轮圈。

主权项

1.一种一体化车辆轮圈盖结构，其特征是包含：一轮圈，设有数条轮辐的轮圈的中心孔处设有一凹槽，另在该中心孔处设有数个定位旋槽；一主盖体，设有一中心通孔，并在该主盖体的外表面具有数条轮辐尾，另在该中心通孔朝后方延伸一突缘，而该突缘的四周围接设有一弹性元件，另在该主盖体的突缘周围设有数个嵌块并提供对应配合该轮圈中心孔的定位旋槽；及一侧盖体，一盖体向下延伸有数个扣合脚而形成该侧盖体；该主盖体、弹性元件相互结合，该主盖体突缘周围的嵌块对准该轮圈中心孔的定位旋槽，连同该主盖体、弹性元件一起套入于该轮圈的凹槽内旋转一角度并扣合，该侧盖体套入于该主盖体的中心通孔内，该侧盖体所设数个扣合脚能够扣合于该主盖体的环沟内，使该轮圈、主盖体稳固地、精准地相互结合，使该主盖体的轮辐尾能够延伸轮圈轮辐而形成一体化轮圈。