[实用新型]摩托车用蓄电池盖有效
| 申请号： | 201821513447.9 | 申请日： | 2018-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN208596720U | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 白强;朱兴强;黄定伟;郭定祥;屈长虹 | 申请（专利权）人： | 重庆裕祥新能源电池有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/04 | 分类号： | H01M2/04;H01M2/36;H01M2/12 |
| 代理公司： | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 401120 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公布的一种摩托车用蓄电池盖，包括盖体本体，该盖体本体中部向下凹陷形成安装腔，在该安装腔内设置有六个注液孔，在注液孔的顶部开设有至少一个供带酸气体通过的缺槽，相邻两个注液孔之间的安装腔的底面呈“V”型，在每个“V”型底面的中心开设有回流孔，在安装腔的左右外侧壁上均设置有排气通道，排气通道与安装腔连通，在安装腔的前后侧壁上均设置有挡酸板。结构简单，设计巧妙，带酸气体能够及时排出，避免安全隐患，延长带酸气体的冷凝路径，增加冷凝时间，减少了电解液的蒸发消耗量，酸液回流顺畅，无死角，防止酸液聚集。 | ||
| 搜索关键词： | 安装腔 酸气体 注液孔 盖体本体 摩托车用 排气通道 蓄电池盖 本实用新型 安全隐患 冷凝路径 前后侧壁 酸液回流 向下凹陷 挡酸板 电解液 回流孔 外侧壁 无死角 延长带 冷凝 消耗量 排出 缺槽 酸液 连通 蒸发 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车用蓄电池盖，其特征在于：包括盖体本体(1)，该盖体本体(1)中部向下凹陷形成安装腔(3)，在该安装腔(3)内设置有六个向上延伸的柱状孔作为注液孔(4)，在所述注液孔(4)的顶部开设有至少一个供带酸气体通过的缺槽(401)，相邻两个注液孔(4)之间的安装腔(3)的底面呈“V”型，使安装腔(3)的底面呈折线型，在每个“V”型底面的中心开设有回流孔(5)，在所述安装腔(3)的左右外侧壁上均设置有排气通道(7)，所述排气通道(7)与安装腔(3)连通，在所述安装腔(3)的前后侧壁上均设置有挡酸板(6)，使从缺槽(401)溢出的带酸气体冷凝后析出的酸液流向回流孔(5)，冷凝后的气体流向排气通道(7)，在所述安装腔(3)上侧设置有用于密封安装腔(3)的盖片(2)。
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