[实用新型]一种抗冲击力效果好的驾驶室前围总成有效
申请号: | 201821521253.3 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN208993769U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 熊铁 | 申请(专利权)人: | 四川起光汽车配件有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B60R19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 641300 四川省资阳市雁*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车零件技术领域,且公开了一种抗冲击力效果好的驾驶室前围总成,包括固定板,所述固定板的顶部固定安装有数量为两个且呈对称分布的外杆。该抗冲击力效果好的驾驶室前围总成,通过在前围板的底部设置延伸杆,使延伸杆和钢板弹簧相接触,通过设置液压缓冲器和复位弹簧,当汽车发生事故车头受到较大冲击力时,冲击力传到钢板弹簧、液压缓冲器和复位弹簧上,使钢板弹簧弯曲、液压缓冲器和复位弹簧压缩吸收车头传来的冲击力,避免了当汽车发生意外事故使车身头受到撞击时,会有较大的冲击力传到驾驶室前围总成,而普通的驾驶室前围总成并没有很好的抗冲击力,会使冲击力传到驾驶位和副驾驶位上,危害到人身安全的问题。 | ||
搜索关键词: | 驾驶室 前围 冲击力 抗冲击力 液压缓冲器 复位弹簧 钢板弹簧 固定板 延伸杆 车头 汽车发生事故 对称分布 副驾驶位 汽车零件 人身安全 意外事故 前围板 总成本 外杆 车身 驾驶 压缩 吸收 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种抗冲击力效果好的驾驶室前围总成,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的顶部固定安装有数量为两个且呈对称分布的外杆(2),所述外杆(2)的内部活动安装有一端贯穿并延伸至外杆(2)顶部的内杆(3),所述内杆(3)的内部开设有位于外杆(2)内部的通孔(12),所述外杆(2)的内腔左侧壁固定安装有一端穿过通孔(12)并与外杆(2)的内腔右侧壁固定连接的细杆(4),两个所述内杆(3)的顶部均与前围板(5)固定连接,所述前围板(5)的底部固定安装有数量为两个且均位于内杆(3)相对一侧的延伸杆(6),所述延伸杆(6)的底部活动安装有钢板弹簧(7),所述钢板弹簧(7)的外侧壁套接有数量为两个的固定框(8),所述固定框(8)的底部固定安装有一端与固定板(1)固定连接的连接杆(9),所述前围板(5)的底部固定安装有数量为两个的且均位于钢板弹簧(7)相对一侧的液压缓冲器(10),所述液压缓冲器(10)的外侧壁套接有复位弹簧(11)。
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