[实用新型]一种汽车底盘后扭梁结构有效
| 申请号： | 201821524239.9 | 申请日： | 2018-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN208682929U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 王健 | 申请（专利权）人： | 浙江德昱汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 321300 浙江省金华市永*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车底盘后扭梁结构，包括横梁和纵梁，所述横梁的端部与纵梁焊接相连，所述横梁的端部设有卡口结构，纵梁表面上设有与横梁端部的卡口结构相适配的定位凹槽。该汽车底盘后扭梁结构设计合理，横梁和纵梁对接通过横梁端部的卡口和纵梁上的定位凹槽配合定位，操作简便，定位准确，焊接偏差小，大幅提高了生产效率和产品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 纵梁 横梁 汽车底盘 扭梁 定位凹槽 横梁端部 焊接 本实用新型 定位准确 卡口结构 配合定位 生产效率 适配 | ||
【主权项】：
1.一种汽车底盘后扭梁结构，包括横梁和纵梁，所述横梁的端部与纵梁焊接相连，其特征在于：所述横梁的端部设有卡口结构，纵梁表面上设有与横梁端部的卡口结构相适配的定位凹槽。
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